愛車プロフィール

2009年1月に乗り換えました。

●エンジン
本体 エボ7用MKSports全日本GK仕様
コンピュータ：サイバーエボ現車合わせ
吸気系：K&Nキノコ型。アルミインテークパイプ
排気系：YRアドバンスチタンマフラー
APEXメタルスポーツ触媒
プラグ：NGKレーシングプラグ
燃料系：SARD 強化燃料ポンプ

●駆動系
クラッチ：クスコツインメタル
Fデフ：クスコRS1way
センタービスカス：クスコソフトビスカス
Rデフ：クスコ
ドライブシャフト：低車高対策品 (エボ6用？)

●ボディ
F：純正3点式タワーバー
R：なし
DIYボンド補強

●足回り
ショック：オーリンズPCV ITOお任せ仕様
強化ブッシュ類：クスコピロアッパー、
ラリーアート製リアデフ マウント、エンジンマウント、
フロントロアアーム
Fロールセンターアジャスター：ムーンフェイス製1.5cm補正。
バネ：Swift F15ｋｇ/R13kg。他にBestex12kg、10kgあり
フロントスタビライザー：純正＋マルシェ調整式ブラケット
リアスタビライザー：クスコ製調整式（純正比で108%, 122%, 138%の3段階調整）

●ブレーキ
キャリパー：純正ブレンボ
パッド：DIXCEL Ztype
サイドシュー：アクシス（受注生産品）

●内装・電装系
不明ディープコーンステアリング＋DLグリップテープぐるぐる
BRIDEフルバケットシート
SECURON 6点式シートベルト
マニュアルエアコン
パイオニアMD
軽量スピーカー
Defi（ブースト計、水温計、油温計、油圧計）
BILION冷却ファンコントローラー（兼電圧計）
軽自動車用バッテリー
アース追加
BLITZブーストコントローラー
FETターボタイマー
TO FITリモコンドアロック

●外装
モンスター競技専用カーボンボンネット
汎用トランクリップ

●タイヤホイール
F：本番用 DL DIREZZA Z1 STARSPEC 255/40-17 ＋ CE28N 9.5J +28
R：本番用 DL DIREZZA Z1 STARSPEC 255/40-17 ＋ SSR C 9J +35
F：練習用 DL DIREZZA Z1 STARSPEC 255/40-17 ＋ SSR C 9J +28
R：練習用 DL DIREZZA Z1 STARSPEC 255/40-17 ＋ SSR C 9J +40

●その他
フロントガラス：クールベール
ワイパー：ボッシュ