エターニャ@安全うんたんのブログ一覧

突然ですが私、エボ6買っちゃいました！

またまたいつものヤフオクです。

お、久々に出品されてるなぁ、とか思ってたら衝動的にポチってました(笑
どんだけエボ好きなんだよと。

前オーナーがマメな人だったようで、状態は結構良いです。
塗装は経年劣化してきてますが、駆動系も快調でイイ感じ〜


やっぱエボはステキですね！！！

ぐでー




最近お疲れ気味のランサーと私．


ランサーはあちこち異音が増え，ついにベルトが若干鳴き出してきました．
ついにベルト類交換か…（って1年前から言ってる気がするｗ）
タイベルめんどくさいなぁ


人間のほうは3日に1回体調不良です．サーキット，行きたかったな…
ピットに置き去りにしたランサー，邪魔だったらすみませんでした．

昨日は午後から体調が戻ってきたので，強化したマウントだけつけて乗って帰りました．
やばい，楽しいな，コレ







次回予告？？

試しに「燃費記録についてのブログを書く」ってのをしてみたけど，
タイトル勝手につけてくれるだけか…？



ECUをセミオーダーで書き換えてもらい約2週間．
ブーストカットやリミッターなどの不安もなくなり快適になりました．

なによりショップのチューンドコンピュータなんてカッコいいじゃない！←



燃費が良くなるというお話でしたが，残念ながらマイランサーは大きな変化はなさそうです．
乗り方やマシンのチューニング，エアフロやO2センサなど要因はいろいろありそうですが，
悪化はしてないのでそれほど気にしてません．

なんてったって買ったときに，自分の食費を削ってでもガソリン飲ましたろうと決意したからｗ


でも折角ショップの方にアドバイスいただいたので，少しずつ確認していきたいと思ってます．
どうせなら燃費良いほうがいいもんね！








明日はついに妙高！久々のジムカーナ，というかランサーでは初めて（！）
超楽しみです．












はぁぁっ！ランサーたん！！
恥ずかしがり屋の君も，雨にぬれて艶めかしい君も素敵だよぉぉぉ！！！









ふぅ・・・そろそろ研究に戻りますかね．では

ヤフオクでECUの書き換えをしてもらい，昨日初めて全開で踏んでみました．

うーむ，純正と違いがわからんな…ｗ


ブーコン設定が前のままなので，ブーストはまだ1.1k程度しかかけてません．
学習は十分なのでそろそろあげてみようかな．

ちなみに，3000回転以下は燃費用のマッピングにしてもらったのですが，街乗りの燃費の変化はありませんでした．
むしろ高速の燃費は落ちてしまったかも…3500とかで巡航したからでしょうか．


燃費といえば，ガソリンのメーターはどうやら残り10Lでエンプティ―がつくようです．
アクセルで点灯，ブレーキで消灯の時期を経て，残り5Lあたりで吸えなくなりそうです．

燃費を考えると航続距離は約400km…もうちょっとタンクでかくしても良かったんじゃないですかねぇ．





そういえば佐野SAでgooの取材受けました．北関東版って言ってたかな？
エボもついに雑誌に載るかもね．

サーキットで使った触ストを戻すために，倉庫から触媒を持ってきたんですよ．
そしたら，，，




あれ，遮熱板の端っこなんて欠けてたっけ…？
あれ，スタットボルト一個死んでたっけ…？

私の記憶違いかと思い，とりあえずピットに転がってるボルトナットを用意して，さぁ交換と思ったら…



おかしいな，フランジの向きが合わない．
回したら合うか？…うーん，駄目だよな．反対向きか？…むぅ，変わらない…


とうとう研究室でヤフオクしすぎておかしくなったか？！




さっぱり意味不明だったので昔の写真を掘り返してみる．






ん？？？

スタットボルトはわからないが遮熱板は欠けてない・・・

てかフランジの傾きも違う・・・










　お　前　誰　だ







すみません，どなたかの触媒いじったぽいです．スタットボルトちょっと磨いたんで許して下さい．


あと私の触媒ちゃん見かけたら教えて下さい(涙