エターニャ@安全うんたんのブログ一覧

ごちうさが…！


ランサー，割と早く帰ってきました．

原因はやはりメインハーネスが焼けてたようで，その部分だけ引き直していただきました．
これで完治してればよいのですが．

電気といえば，これは買った時からなのですが，電圧がどうも安定しません．
アイドリング中などで，燃ポンの音が一瞬だけ明らかに低くなります．
電圧計でも14Vちょいから一瞬だけ12V台まで落ちてました．

オルタ交換したし，ハーネスの漏電も直ったはずなので，原因不明に…
全開走行時に電圧不足で燃ポンの排出不足→アボーンとならないかちょっと心配．

誰か心当たりがあれば教えてください．





久々にリペアじゃなく車をいじれるようになったので，とりあえず放置してたユーロテールをぶっこんでみました．




やはりインナーブラックのほうがしまる感じがしますね．

レッドウインカーも以前から使っているイエローのLEDにしたのでしっかりオレンジに光ります．





うーん，こうしてみると純正のほうがカッコいいかな…（爆

飽きたらまた戻します．早くウイングも戻したい



クルマ直ったのは良いけど，きのう腰を痛めてフルバケが辛いという負の連鎖が続いてるので，
そろそろ流れを持ち直したいエターニャでした．

遡ること4か月，「エビスの悪夢」と呼ばれるエビスサーキットでのトラブルが事の発端でした．




音もなく突然止まる愛車．


いったんは復活するものの，峠道で，街中で，挙句出発前の駐車場で…

幾度となく持ち前のツンデレ属性を発揮しました．




そしてこの1か月，ピットのテスターを片手に漏電を探したものの，再現性の低さと電気という見えない敵を前に，ギブアップ致しました．

ただ電気系の知識がついたことと，軽量化が進んだことは今回の成果と言えるでしょうｗ















本日ランサーは，専門医の元へ闘病の旅に出ました．



もはやローダーに乗るこいつも見慣れたものです．















22Bカッコえぇ…せめて羽だけでも付けておけば良かった．


ランサーをよろしくお願いします．

エビスの悪夢からあっという間に1か月以上経ちました．
すでにランサーは復活しています．しかも根本的には原因不明のまま…ｗ

走行距離から考えればだいぶご老体ですので，怪しいところは故障する前に少しずつ対策しておこうと思います．




さて

「もっと速くてかっこよく！」

そして部員を驚かすために←
半ば勢いで買ってきたランサーでしたが，最近はすっかりおとなしくなるようチューニングしています．



たとえば，

前のランサーであちこち貼りたがっていたステッカーを，今のランサーではわざわざ剥がし


先日は静かなマフラーを求めてインナーサイレンサをつけ


後ろの車に気を遣い泥除けを装着し


赤々としたライトは目立ちすぎる，と透明なユーロテールをつける



などなど…
すっかり大人チューンの様相を呈しています．
これが成長ということなのでしょうか．



もう半年もせずに現役引退ですし，今後もおとなしく
ECU変更でブーストアップして，一度くらいアンチラグ作動させて，FRPでエアロを自作して，お金があれば機械式LSDを入れるくらいにしたいと思います．

ランサーちゃんエビスで突然の電源喪失．
現地での修理もむなしくローダーとあいなりました．

状態としてはエンジンキーのヒューズが飛んでいて，
ACCまでは問題なし，IGNにすると1秒ほどでプツン・・・とヒューズが逝きます．


タイヤハウス内に干渉で被覆剥けしたハーネスがあり，ボディとの短絡を疑いましたが，
ビニテで絶縁しても，状況変化なし，
ヒューズボックスからキーのコネクタ部まで通電チェックするも短絡している様子は無し．

となるとIGNで動作する電装系などの故障でしょうか…
しかしその場合，飛ぶヒューズは別のになるんじゃないだろうか？
電気系はまじでさっぱりわからんとです（汗

もう少し粘ってダメだったら電気配線図買ってきます．



今日も無い頭をフル回転させてテスターとにらめっこです．はぁ．




武連はカメラマンになりそうだなぁ（涙

いまだにEVC用のデジタルブースト計しかついてないランサーちゃん．

追加メータって確かに普通に走る分にはいらんし，
サーキットでも付けたら付けたで気になって走れないかもしれない．

でもでも，気づきませんでした てへぺろー でクルマを壊したくはないので，
スポーツ走行をするなら付けとくべきだと思うわけです．




昔は水温油温油圧ブースト電圧と，メータをずらっと並べるのがカッコいいなぁと思ってましたが，
最近はちょっと変わってきました．



とりあえず機械式のブースト計，これは外せない．
エンジンをかければ針が小刻みに振動し，踏めばぴょこぴょこと動くあの感じ．マジ萌え
EVCあるのでそこまで精度良くなくておｋだし…


で，水温，油温は普段まず気にしないですし，サーキットでも見るのはホームストレートくらい．
いきなり上下するもんでもないので，コンパクトなデジタルメータで充分かなと．
ついでに油圧をバーグラフみたいなので表示させればスッキリ．
それぞれワーニングもあれば安心ですね．



こんな感じ？↓




あまりこういうの見たこと無いのですが，バイク用みたいなのを探すと良いのでしょうか．




シフトインジケータ作ってから，やろうと思えば色々作れそうだと感じたので，
デジタルメータ自作するのも楽しいかもしれませんね．作業は涼しい部屋でできるし(笑







タイベルとAYCの二大爆弾を抱え現実逃避の独り言でした．