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先日より気になってた音の件、本日ディーラーに車を持ってって見てもらいました。

診断結果は、右リアのハブベアリング劣化。
異音が確認されたので、まるっと交換だそうです。

まあ、昨年の左リアのときにケチって当該部のみ交換したツケですね。。
去年のハブベア交換後にお勉強したらば、ハブベアリングは4本同時交換が基本だとか。（足回りなんだから当たり前といえば当たり前か。）
するとそのうちフロントも来るかなあ＾＾；

今回も1週間の入院です。
ディーラー変えたこともあって、他の点検項目もきちっと押さえてもらったんですが、ハブベアリング以外は健康とのこと。安心しました。
あ、バッテリーが36％って言ってたから、早いうちに交換しなきゃですが。



しかし神奈川スバルさん、東京スバルさんより若干お値段が安いような。。
（なぜか電話で東京での工賃を尋ねられました＾＾；）
気のせいか。確認したいが、去年の交換時の明細取ってあるかなー。





これでまたひとつ、黒ちゃんの延命処置を施すことになりました。
最近は、XVとか、インプレッサスポーツとか、新型のフォレとか、いろいろ浮気心を起こしていたので、黒ちゃんが拗ねたのかもですね＾＾；

今日の朝、ディーラーさんに向かう途中、久々に5,000rpmくらいまで回してみました。
やっぱり3,500～5,000くらいが最高に気持ちいですね。このエンジン。
最近ガソリンがまた高くなってきてるので低回転で走ってたのですが、久々にこのエンジンの爽快感を思い出しました。

まだまだ現役！！EJ20＆SG5＾＾
これからもよろしくぅ♪

前回の日記でもちょっと触れましたが、先週末に引越しを行いました。
東京から神奈川に移動しただけなんで、さほど距離はないのですが、いろいろと疲れました。

昨日、転入届やら免許の住所変更のために1日お休みを取ったので、ついでに近くのスバルディーラーに顔を出してみました。


今の車は、買ったのが東京スバルの某ディーラー。整備もずーっとそこでお願いしてきました。
ネット等で、「車両購入ディーラーじゃないディーラーでは、冷遇されがち」といった記事・日記等を目にしていたこともあり、ちょっとドキドキしながらの来店。

来店理由としては、点検整備をお願いしようと。
実は、引越しの際の酷使が影響したのか、最近やたらロードノイズが大きいのです。
85～90km/hで、車内に「ヴォーーーン」と響くような音がかなり大きくなります。
アスファルト種が変わっても音に変化は見られないので、タイヤではないと思われます。

原因は恐らく、ハブベアリングの劣化。

去年もリア左のハブベアリングが異音を放ちだし、ディーラーにて取り替えてもらったのですが、その時はリア左のみの交換で、他はそのままでした（治しときゃよかった。。）



んで、予約もせず飛び込みで行った神奈川スバル某ディーラーさん。
感想から言うと、非常に丁寧に対応していただきました。

平日だったのにピットは大混雑のようで、
「今日点検となると２～３時間お待ちいただくことになるのですが。。。」

とのこと。
これは予約してなかったこちらが悪いので、今後の入庫の打合せをして昨日は帰宅。
打合せの感じもおざなりではなく、きちんと対応していただきました＾＾

まあ、
「近くに越してきたのでこれからお世話になると思いますので。走行距離も多めなんで、乗り換えもまた相談するかもですねー。」

って言ったのが効いたのかも＾＾笑
今後、いいお付き合いが出来ればと思います。

今週末に引越しを控えているため、先週の週末に軽トラをレンタカーにて借りました。
特に車種の指定とかはしなかったのですが、借りに行ってみたらなんとサンバーでした＾＾





軽を運転するのは、実に6年ぶりくらいですが、最近の軽はパワーありますねぇ。
実に軽かったです♪
（まあ、前に運転してた軽が特殊なタイヤサイズで重たいボディーだったからかもしれませんが。。）

フォレスターと比べるとタイヤが小さく、幌もついていたため、スピードを出すのはやはりちょっと怖かったです。
車格が違い過ぎますが、改めてフォレスターのどっしりとした走り味を実感しました。（ボクサーエンジンの安定性でしょうか。）

ただ、上記の通り、パワーについては街乗りであれば、サンバーでも全く問題なしと実感。
トラックなので足はだいぶ硬めでしたが、ステラなんかもちょっと試乗してみたくなりました。
乗り心地良ければ、非常に使い勝手良さそう。。
高速はしんどそうですが。


更に返すときにガソリン入れてみてびっくり。
50kmちょっと走ったのに、入ったガソリンはたったの2.69リットル。実に20km/l程の燃費になります。

割り返して数字にしてみると、カタログ等でよく見る値ですが、実際に入れてみると、「やっぱりこの燃費はすごいなあ。。。」って実感です。

返す前に、黒ちゃんと記念撮影をしてお別れ。



いい試乗体験？になりました＾＾

昨日は1ヶ月ぶりのスノボに行ってきました。


予報では天気は大荒れだったのですが、行ってみたら天気もよく、楽しく遊べました＾＾

行きの道はこんな感じのつるつる路面ｗｗ


前を走ってたワンボックスが盛大に回転して雪壁に激突してました。。
前タイヤにチェーンを装着していましたので、おそらくタイヤはノーマルタイヤだったのでしょう。
幸いエアロが外れたくらいで怪我とかもないようでしたが。
昇り道だったので、アクセル踏みすぎて回っちゃったのかな～。
こういう場面では、スバルＡＷＤの恩恵を肌で感じます。

昨日のような場合だと、高速は途中からチェーン規制がかかるのですが、昨日もパーキングではチェーン装着作業中の車が山のようにいました。
そもそも、スキーに来るのに（関越自動車道ですので、スキー客がほとんどだと思います）なぜノーマルタイヤなのでしょうか。
チェーン規制が発令されなければ、ノーマルタイヤのまま、山に入るつもりだったのでしょうか。。

理解できません。



それはそうと、黒ちゃん号はというと、行き帰りの高速巡航も順調でしたが、タイヤの音が若干気になる。。
80km/h付近でノイズがすごいことになるんだけど、去年はこんなにうるさくなかったのに。。

まあ機関系はすこぶる良好なようで、先日のオイル交換も手伝って燃費はだいぶ伸びました。
新型車にはかなわなけいど、今回は10km/lは超えそうです。

でもやっぱり長距離渋滞はしんどいですね＾＾；
月夜野から渋滞始まるって。。しかも埼玉近くまでって、、、20ｋｍ以上あるやいかー><
左足ぷるぷるなりながら帰って来ましたｗｗ

スバル車が通るたびに、「アイサイトついてるのかなー」って確認しては、「いいなー楽なんだろうなー」って思ってしまいました＾＾；笑