しお1215のブログ一覧

10/28に納車になり、10/29にエンジンシステムエラー警告、そのままディーラー入庫。
11/3に修理完了の連絡を受け、朝受け取って、14時に再度エンジンシステムエラー。そのまま再度ディーラー入庫。

待ちに待って11/20、ようやく帰ってきました。

昨日一日走らせましたが、入庫前に感じていたアイドリング時の突き上げ、縦揺れは無くなっており、一応修理できているようです。

今回ディーラーが修理したのは以下の部品。

・インジェクター
・コンピュータ
・コンピュータから各部に繋がる配線

上記を一式交換しました。
どこがどう悪かったのかは、正直分からないとの事です。交換した部品は、マツダ本社に送ってしまうらしく、またマツダ本社に問い合せても、どこが悪くてエラーを吐いたのかは多分教えてくれないとの事でした。

確実な原因箇所が分からないのはモヤモヤしますが、とりあえず直ったということで様子みたいと思います。

久しぶりに戻ってきた愛車CX60 。やっぱり最高の車です。

10/28に納車されたCX60。

整備記録にも書いたとおり、納車翌日に「エンジンシステム異常」の警告灯が点灯し、ディーラーにとんぼ返り。

診断機接続の結果、インジェクター異常が原因らしいと判明しました。
即日マツダのパーツセンターにインジェクター部品の発注をかけ、部品交換してもらいました。
何回かテストドライブを行い、11/2に「治りました！」と連絡が来ました。

という訳で、本日朝から車を引取りに行ってきました。
1週間ぶりの愛車。受け渡しを終え、ディーラーを出て車を走らせてみて、「やっぱりいい車だなー」って思っていたんです。

そのまま、洗車とセルフコーティングをして、お昼ご飯の買い出しに近所のスーパーへ。

お腹も減ったし、１回帰ってご飯食べたらちょっと高速でも走らせてみようか、と思ってスーパーを出たところで、、、



「エンジンシステム異常
点検を受けてください」






出ました。
また、出ました。

いや、あの、それ治してもらったんだけど。。。
訳分からん。

とりあえずすぐディーラーに行き、事情を説明して診てもらうことに。

結果、やっぱりインジェクターの異常でした。
今回の修理では、インジェクター本体を交換しているのですが、また同じエラーが出たということは、インジェクターに繋がる配線、もしくはコンピュータの異常が疑わしいとのこと。

即パーツセンターに発注をかけてもらいましたが、今日は祝日。手配の返事は明日もらうということで、今日はとりあえず帰ってきました。

コーティングしたしいい天気だから、写真いっぱい撮って高速でも流そうかと思ってたのに。


ほんと、いつ治るんや。。
スバルでもこんなこと無かったぞ〜。

疲れた。。。