Skollのブログ一覧

気がつけば今年になってから最初の更新です。
ちょっとサボリすぎでしたね～。

ようやく年末年始の忙しさから解放されてきたのと今週は芝の上でのお仕事も無いこともあって、今日は和歌山のほうに行ってきました。


以前にもブログに載せたかもしれませんが、Ｓ６０Ｒのほうはすっかりゴルフ場エクスプレスと化しており、今日のお出掛けはＴＴクンの登場です。（笑）
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阪和道の紀ノ川ＳＡから。
遠くに和歌山の街が見えます。
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南紀田辺ＩＣで高速を降りてから。
しばらく後ろを走りましたが、超安全運転・・・って、あたりまえか。
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田辺市の扇が浜に車を止めて少し散策しました。
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海岸でＴＴを撮ってみました。
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同じ海岸で。
ここは海に沈む夕日を見ることができます。
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そうそう、田辺ではこんなのを食べました。
やっぱりマグロとシラスですよね～。　美味しかったです。
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最後にＴＴのメーター周りを。
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独特のスタイリングやインテリアが特徴のこの車、見た目の派手さとは裏腹にとても基本に忠実に造られてます。
ＡＵＤＩ・ＶＷの持つ質実剛健みたいなものがこの車にもしっかりと受け継がれていて、乗ってて安心感がありますね。

８Ｎ（旧型）のＴＴ、世の中にガソリンが無くなるか財政難に陥るまでは、ずっと手元に置いておこうと思います。

いや～、お久しぶりで・・・・。

予想はしてたものの、今のポジションって・・・
「キビシーーー！！」

平日の帰りは遅いし、休日は半分が接待で潰れてる状態が続いていることもあり、超久々のブログ更新となりました。


（と言っても、もう２週間も前のことですが・・・）

「休日はとにかくドライブ」を続けてきてたのが、すっかり生活が変わってしまってるものの、やっぱりたまには長距離乗らなきゃ。ってことで、高野龍神スカイラインに行ってきました。

「高野龍神」ってことで、悩んだ末に今回はＴＴを選択することに。Ｓ６０Ｒはお休みです。
（やっぱりワインディングだと、どうしてもＴＴを選択しちゃいますね。笑）




高野山は標高が高いのですっかり紅葉が進んでるかと思ったのですが、以外にも緑が残ってました。

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この写真は、私の好物である富有柿を買うために立ち寄ったところです。
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高野山で歴史的な建物を見て回りました。
やっぱり、ここは落ち着いた感じがありますよね。
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ＴＴなので半分は助手席です。
これは走行している感じを出してみました。
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少し紅葉っぽい写真を。
つい先日まで半袖でゴルフをしていたのですが、もうすっかり秋から冬へ移り変わっていってますよね。
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ってことで、久しぶりにリラックスしたドライブを楽しんできました。


人生、少し急ぎすぎてるかな？
なんて、反省してる面もあったのですが、１日ゆったりと過ごしてリフレッシュできました。
ん～、活力が湧いてきたことだし、これから年末に向けて頑張るぞ～！！

みなさん、こんにちは。２週間ぶりのブログアップです。（汗）

今日の横浜はスッキリしないお天気です。
梅雨は明けたはずなのに、中国地方では大雨からくる災害があったようで、今年もゲリラ的に降る大雨に困らせられるかもしれませんね。

さて、先週末の３連休の中日だった日曜日、土用の丑の日ってことで鰻を食べてきました。どうせ食べるならってことで、浜名湖まで行くことに。
当日の朝までまったく予定してなかったのですが、家でお昼を食べた後にゆっくりと活動し始めました。（遅っ！）


最寄りのインターから東名高速に乗り、ひたすら西を目指して走ります。
この前日の土曜日も入間のほうに出掛けてたのですが、交通情報を聞くと土曜日は３連休の初日ってこともあってどこも大渋滞しているようでした。

ところがこの日の東名西向きは、ご覧のようにまったく混んでません。快適なペースで巡航することができました。
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日本坂トンネルを過ぎたころに反対車線に目をやると、大渋滞が起こってました。
どうやら東向きは何箇所かで事故があったようで、この時点で10kmほどクルマの列ができてました。
（判りにくいですが、反対側の車は完全に止まってます。）
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日本平のＰＡで休憩したのですが、店内にこんなのが展示されてました。
遠目に見たら一瞬Ｆ１かと思ったのですが、近づいてよく見たらインディカーでした。
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まだ明るいうちに浜名湖に到着。
こちらのお店で待望の鰻を食べることに。
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え～、待ちました。かなりの時間。（・・・１時間ほどでしょうか。）
ブログの写真のとおり、折角なので「うな丼」ではなく「うな重」です。
味は文句無し。鰻も分厚くて柔らかく、絶品でした。

しこたま待って食べ終わり店を出ると、暗くなってるだけではなく雨まで降り出してました。
鰻屋の駐車場で１枚撮っておきました。
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目的を達成したので帰路に着いたのですが、携帯で渋滞情報を見ると、町田あたりから40kmの渋滞だそうで・・・。
結局急ぐ必要もないってことで、ずっと国道１号線で帰ってきました。
（あ、箱根は新道を使いました。だって旧道は・・・）

ってことで、久しぶりに長距離を走って疲れたのですが、お腹は大満足の１日でした。

３連休もあっという間に最終日ですね。
みなさんは如何お過ごしでしょうか。

私はというと、連休初日は例の３３０時代のパーツをオークションに出すための作業に追われてました。
２日目（昨日）は、アクアラインの通行料が1000円になったことを受けて初めて通ってみました。


川崎側から長い海底トンネルを走り、海上のオアシス「海ほたる」で休憩後、木更津側でしゅぎょーして帰ってきました。


川崎側の入り口です。すでに渋滞情報が出てますね。




トンネルに入って３ｋｍほど走ったら、やっぱり渋滞してました。
幸いにも止まってしまうことはなく、トロトロと動いてる状態でした。




やっとのことで「海ほたる」に到着です。
ご覧のように橋のほうはそんなに混んでません。
そうです、みんな海ほたるに入るためにトンネル部分で混雑が発生してるんですね。




こちらは東京・川崎方面です。
遠くに都市部がうっすらと見えますね。




木更津側に出て君津のほうに向かいました。
海岸沿いの公園にクルマを止めて、こんな感じのところを海に向かって歩いて行きます。




やっぱり同じ東京湾でも千葉側は奇麗ですね。
しばし修行に励んでみようと思ったのですが、結構風が強くて早々に引き揚げです。




折角なので海岸沿いまでクルマで行けるところを発見して再びしゅぎょーです。
やっぱり難しいですね～。なかなかうまく撮れません。
下のほうから空を入れてみました。




同じく下の方から撮ってみました。
青い空と雲の感じが気に入ってます。




最後は後姿です。




一通り修業の後、帰りは湾岸周りで帰ってきました。
なんだかんだで楽しんだ昨日だったのですが、今日はこの後買い物に行ったら３連休は終わりですね。（やっぱり、あっという間だ！）


さて、春の全国ユルオフの詳細が固まりつつあります。
明日ないし明後日には初回のアナウンスができると思いますので、みなさん楽しみにしててくださいね～。

　　
みなさん、こんにちは。
　
今日の横浜は昨日までと打って変わって朝から良いお天気です。

今日は昨日の予告通りに早起きして首都高を走ってきました。
朝５時に起きて支度をし６時前には家を出て、渋谷線から首都高速へ。


C1に入る前に、渋滞情報を知らせる電光掲示板があります。
いつもは真赤になってる掲示板ですが、この時間だとどこも赤くなってません。期待通りの道路状況、今日は楽しい一日になりそうです。

C1内回り→11号→湾岸→C2内回り→6号→C1外回りから再び11号へ。
ガラガラに空いてるわけではないので無理はできないのですが、結構なペースで走れました。

今日は天気はいいのですが風が強いようです。途中C2で荒川沿いを走った時に風でふらつくのが判ります。

２度目のレンボーブリッジを通過後、湾岸B線から辰巳PAに入って休憩です。




このPAからは晴海のほうの高層マンションが見えて、なかなかの景観ですね。
しばしの間、しゅぎょーしてみました。（相変わらず下手くそですが・・・悲）




ご覧のように、空が青くて気持ちがいいです。




RG-Rもアップで。




辰巳PAから9号線に入り、箱崎から再びC1外回りへ。
時計の針は８時すぎくらい。そろそろクルマの数が多くなってきてます。まだ渋滞はしてませんが、車線を変えながら突き進むのは難しくなってきました。

そのまま11号に出て今日３回目のレンボーブリッジを通過し、今度は湾岸を西向きに進みます。
そう、目指すはオフの聖地「daikoku」。

大黒に向かったのは、このお方にお会いできるかもしれないから。

８時半すぎに到着して、ウロウロしてると白いS4を発見。まだ到着したばかりなのか、そのお方はまだドライバーズシートに座っておられました。
私のクルマに気付いていただき、半分ほど開けたウインドゥ越しにご挨拶。何度かニアミスしてましたがやっとお会いできました。




まず目にすることはない白いS4、中も見せていただきました。




S60Rと後ろ姿のコラボ。




私の仲間内では超有名人のクラウド氏、初めてお話しさせていただきました。
ずっと白いS4に憧れてましたが、ご本人も想像通りのカッコよさでした。（ん～、さすがに主役張るだけのことはありますた。）




しばし動画の苦労話などをお聞かせいただいたあと、クラウド氏はAUDIの集まりのほうに行かれました。
クラウドさん、お忙しい中お相手していただきまして、ありがとうございました。是非またお会いしましょう！



さて、昨日交換したＫ＆Ｎのフィルターですが、交換前の純正品が劇汚れだったこともあり効果覿面でした。
全く期待してなかったのですが、レスポンスが全然違います。
おまけに蓋なしのままなので、吸気音の凄いこと！
アドバンスモードで高回転を維持して走ると、アクセルオフのたびに「シュコ～、シュコ～」って聞こえるじゃないですか。
純正交換タイプですが、ＢＯＸ型ではないため吸気効率がいいんでしょうね。キノコ型には及びませんが、かなりの迫力です。


ということで、仕事で溜まったストレスも何処へやら。いろいろ楽しんだ一日でした。（って、まだ明るいじゃん！？）