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（前回の続き）
ほどなく撮影を終え帰路に着いたのですが、走り出してすぐにエンジンからわずかに異音が。
アイドリングが若干不安定な感じがして何か変です。停車してボンネットを開けてみると確かにファンとエンジン本体のあたりから、シュココココ・・・と異音がします。
夜中なので、とりあえずスロー走行で自宅へ向かうことにしました。今思えばこれが大きな判断ミスでした・・・。

ほんの数キロ走ったところから音がどんどん大きくなり、やがてガラガララララ・・・と。すぐに路肩に寄せて止めたのですがボンネットからは異臭とともに煙がモクモクとでてきてます。車体の下には液体がモレだしてます。
触るとちょっとヌメッっていたので一瞬オイル系かと思ったのですが、黄緑っぽい色なので多分クーラント液だと思われます。

よくみるとファンの軸になにか絡まってます。なんだコリャ？と思う間もなく「あれっ？ファンベルトがないぞ！？」
どうやらファンベルトが切れて、ラジエターホースかラジエター本体に損傷を与えたのではないかと思われます。

ここからが大変でした。
ＪＡＦのレッカーを呼び、一番近いディーラーまで運んでもらったのですが、時間は深夜１時です。結局、朝までエンジンのかけられないクルマで待機。近くのコンビニでカイロと暖かい飲み物を仕入れてきたのですが、とにかく寒かった・・・。

写真は翌朝ディーラーのピットに押して入庫させ、中をみてもらってるとこです。
この後、どこが破損してるか調べるので置いていってください。判ったら電話します。と言われトボトボ電車で帰りました。
今はもう夜ですが、結局このディーラーからは連絡はありません。復活までの日数と費用がまったく判らないので不安なままです。

最初のシュコココ・・・は、ベルトが切れ掛かって何かにすれていた音だったようです。ここでエンジンを切っておけば大事には至らなかったのに・・・
ちゃんとエンジン切って触ってみればよかった・・・。

みなさんも異音がしたら、まだ動く状態でもレッカー呼ぶ勇気をもちましょう。