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３３０が復活しました。
午後にディーラーから電話をもらい、早々と仕事を切り上げ取りにいってきました。
一通り修理内容について説明をうけたのですが、一般的に弱いと言われている水周りのエンジンルーム側はこれで当面大丈夫とのこと。
（交換部品の明細が２枚になるとは思っていなかったのでちょっとびっくり）

23.4諭吉の支払をして出庫の準備をしてもらってる間にショールームに置いてあったＭクーペを見せてもらいました。
シートに座って純正の極太小径ハンドルを握ってみると・・・んーー、実にレーシーでなかなかいい感じ。
黒を貴重にした内装も、そこそこ良い素材を使っており上品なスポーツを感じます。

ほどなく復活した３３０がピット出口に準備され、キーを受け取ったのですが、この時点でＭクーペのことは何処かへ飛んでしまいました。
エンジンを掛けるといつもの野太い排気音。エンジンルームからの異音はまったくありません。（当たり前か）挨拶もそこそこに帰路につきました。
ちょっと遠回りして約60kmを走りましたが、水温も安定したままで安心してシルキー６を堪能できました。

土曜日の故障から手元に居なかったのはたったの３日間。でも復活した相棒との帰路は、懐かしく・楽しく・嬉しく・実にしっくりくる至福の時間でした。

よーし、こうなったら来年もう一回車検通すぞー！！