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年末年始の長距離走行の後、エンジンオイルをチェックしてみました。

って、いうのも・・・。

この３連休の中日に給油したのですが、給油後にエンジンを掛けてＧＳから出るときにエンジンオイルの警告灯が点灯しました。
点いてたのはほんの１０秒ほどでその後消えたまま。その日は用事があったので、そのまま40kmほど走り続けて帰宅。
翌日気になってゲージを確かめてみました。

やはりオイルはレベルゲージの下限ギリギリ。継ぎ足し用に自宅に置いてたオイルを補充したのですが、0.8リットルほど入りました。

半年ほど前から気になってるのですが、オイルの減りがとても早くなってるように思います。
（前回は11月の中旬にオイル交換したので２ケ月ほどで0.5リットル以上減ってると思われます。）

ちなみに、エンジンが冷えてる状態でゲージの上限一杯までオイルを入れ、暖機後にチェックするとゲージの下限スレスレになります。
冷えてる時と温まってる時に差があるのは知ってましたが、B3Sのこの差は極端ですよね。
（上限と下限で1リットルほどの差があるように思いますので。）

いま入れてるのはモービル１のUP（0W-40）。
やっぱりもう少し固いほうがいいのかな～なんて悩んでます。