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先週の週末に千葉方面にゴルフに行ったのですが、帰りにエンジンを掛けたときにエンジンオイルのチェックランプが点灯。
しばらく走ると消え、その日帰宅するまで点灯することはありませんでした。

そのまま一週間の放置（笑）の後、本日オイルを継ぎ足しました。



投入前にゲージをチェックしてみると、やはり下限ギリギリのライン。継ぎ足し用に自宅に置いてたオイルを補充したのですが、0.8リットルほど入りました。

だいたい２ケ月ほどで0.5リットルほど減るペースだったのですが、今回はだいぶ放置してたのでまあこんなもんでしょうね。

以前から疑問ではあるのですが、エンジンが冷えてる状態でゲージの上限一杯までオイルを入れ、暖機後にチェックするとゲージの下限スレスレになります。
適正なオイルの量って、いつチェックするのが正しいんでしょうね？

ちなみに今使ってるオイルはモービル１の5W-40「Advanced Wear Protection」。
100%PAOじゃないようですが減りも少なくて大変リーズナブル。（←ここ大事）
「吹け上がりが軽くなった。」「燃費が向上した。」などの効果はほとんど感じられませんが、距離が嵩んでもフィーリングが変わらないので、気に入ってます。

ついでにエアフィルターも前回交換から約１年経ったので交換しました。
特に効果はないのですが、気分的にいいですよね。