Skollのブログ一覧

東日本大震災、未だに大変な状態が続いているようですね。
関西在住の身ですのでさほど不自由はないのですが、被災地の方々や電力不足の懸念から計画停電に該当している地域の方々は、本当にお困りなんだと思います。心よりお見舞い申し上げます。
１日も早く落ち着きを取り戻し、復興に向けて進んで行って欲しいですね。

地震発生以来、公的行事はほとんど自粛となりました。
お世話になった方のご退任の送別会、大事な取引先との懇親ラウンドなどがことごとく中止になり、体力的・精神的の両面で少し余裕ができました。

私の会社は３月末が年度締めとなります。
営業の受注実績の締めは３月２４日。年間を通してフルに取り組んだ関西での仕事だったのですが、与えられた受注目標値をクリアすることができました。
頑張ったメンバー達のことを思うと関係部署の方々も含めて祝杯をあげたいところなんですが、今年は控えることにしています。
とにかく、徐々に成果が見えてきていることにホッとしています。

さて、これまでキリ番を意識したことは無かったのですが、愛機B3Sが３万キロを超えたので狙ってみることにしました。
平均速度も含めてオール３を狙っていたのですが、さすがに全部は揃えられませんでした。（笑）

既に旧型となって何年も経っているB3Sですが、まだまだこれから美味しいところを楽しめそうです。
大事に、そして存分に。いい付き合いを長く続けたいものですね。

久しぶりのブログアップ・・・。
最近は週に一度のペースすら守れてないですね。（笑）

しかし今年の冬は寒暖の差が激しいですよね。今週ははまた冷え込みが厳しくて、体調を崩しておられる方も多いのではないでしょうか。

さて、ブログの写真ですが、先週の土曜・日曜と２日連続でお仕事ゴルフに行ってきました。
（これは１日目のもの。関西のゴルフフリークの方々なら、どこだか判るかも。）

しかし、なかなかハーフ３０台が出ないものですよね～。この日も狙えそうだったのですが、結局４１どまり・・・。
結果、両日とも同じような「可もなく不可もなく」のスコア。最近この辺りで固まってきたよな～って感です。

B3Sのほうは好調そのものです。
２日とも往復100kmほどの道のり。ラウンド前の若干緊張感を持った往路と、心地よい疲労感の復路。ともにALPINAサウンドを楽しんできました。

ALPINAの最大の魅力は、「普通に乗れる」ってことなんでしょうね。
肩を張らずに自然に乗れるチューニングカー。動と静の共存って、結構難易度が高いかもしれません。

あらゆる場面でドライバーの感情に溶け込んでくる、このクルマの持つ不思議な魅力。
ようやく「アルピナ・マジック」が理解できてきたような気がします。