Skollのブログ一覧

世の中、すっかりお盆休み。
高速道路の渋滞や新幹線、飛行機なんかの混雑ぶりをニュースで見ながら、特に予定もない一日を家でゴロゴロして過ごす予定でした。

あまりに暇なので、先日テールランプに貼ったスモークフィルムの余りで目元にお化粧を施してみようと思い、早速型紙作りから初めてみました。


ヘッドライト全体に貼ると暗くなるので、目元の上部だけにアイラインを引くようなイメージで作業開始です。
作業はテールランプのときにかなり慣れていたので、あっという間に型紙を作成してフィルムカットまでできました。

で、いざ貼ってみたのですが、テールランプに施工した「ミラリード製ライトスモーク　透過率５０％」のものだと、貼ってあるのかないのかまったく判りません。

これじゃ～やった甲斐がなさすぎるでしょ。
ってことで、同じミラリード製の透過率２６％のものに変更しました。
（実はテールランプ施工時に、透過率５０％と透過率２６％の２種類のフィルムを調達していたので、今回は出費ゼロです。笑）


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こんな感じで仕上がりました。


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スモール＋ウインカーで、こんな感じです。

いや～、目元がキリッと引き締まったよな～。
なんて、満足感に浸っていたのですが、嫁に「貼ってあるのかないのか判らないね。」と言われて、一気に疲れが・・・。

「このさり気なさがいいんだ！」と自分に言い聞かせて後片付けに励んだのでした・・・。

今回、気が付いたのですが、テールに施工した透過率５０％のものはスタンダードタイプで、今回ヘッドライトに施工した透過率２６％のものはハードコートタイプでした。
同じミラリード製ではあるものの、透過率２６％のハードコートタイプのほうが圧倒的に貼りやすかったです。
多少の湾曲であればドライヤーを使うとシワにならずにすぐにフィットしていきます。

テールもハードコートタイプでやればよかった。と思い、調べてみたのですが、このハードコートタイプは透過率２６％より濃いものしかないようです。（ライトスモークはない模様）

このハードコートタイプのフィルムならテールでも確実に３ピースで貼れそうです。
だけど、テールに透過率２６％はちょっと濃すぎるんだよな～。

悩みは深まるばかりの一日でした。（笑）

　　　＊パーツレビューにも掲載しています。

８月に入って暑い日が続いてますが、みなさん如何お過ごしでしょうか？

さて、先日の日曜日に「ABCLAGLA owner's club」の「箱根伊豆スカ～沼津港ランチツーリング」に行ってきました。

余談ですが、この前日は成田で灼熱のなかのゴルフ。連日での４時台起きで、寝不足状態のままの参加となりました。（笑）


まずは小田厚の原平塚ＰＡで集合です。
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いつものターンパイク入口にて。
今回は１９台の参加。ちょっと置けないくらいですね。
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御所の入りにて。
今回はC63Sの方が参加されてました。
CLAとは迫力と存在感が違いますね。素敵な１台です！
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大観山にて。
かなり霧がでています。
前回のツーリングもそうだったのですが、今回も伊豆スカイラインは霧で全く走れず・・・
ターンパイクや伊豆スカイラインは、存分に踏めないとフラストレーションが溜まりますね。
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亀石ＰＡにて。
ここまでくると少し視界が良くなったのですが、ここからは沼津に向けて出発です。
初めて先導することになったのですが、夏休み期間中ということもあり、ご家族連れ御一行様に道を阻まれながらのツーリングでした。
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沼津ではやっぱり海鮮です。
これは、沢山食べたうちの一つ、イワシの炙りにぎり。絶品でした！
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最後は裾野のメタセコに寄って解散。
みなさん、ありがとうございました。是非またやりましょう！