Skollのブログ一覧

この週末、梅雨とは思えないほどよく晴れて気持ちのいい日が続いてますね。

そんな良い天気の中、泊りがけで「芝を刈り、湯に浸かり、地酒をたしなみ、走って」きました。

今回はいろいろあったので掲載をどうしようかと迷ったのですが、自身の備忘録でもあるので簡単にまとめてみました。


■芝を刈る

金曜日に定例休暇を取得し、平日ゴルフを楽しもう！　って魂胆。
メンバーは、MO~さん・cloud5さん・zdm1929さんと私の４人です。

早朝に関越道・三芳ＰＡで待ち合わせ。



プレーは群馬の名門、富岡倶楽部。
このゴルフ場、群馬県の人気ランキングで堂々の３位となっているチャンピオンコースです。
張り切ってチャレンジするも、やはり難易度は高く更にこの日は予想よりも暑くて惨敗となりました。（笑）
・・・・しかし、綺麗で難しくてリーズナブル。とってもいいコース。また行こうと思います！



■湯に浸かる

プレー後、野沢温泉に向けて出発です。
MO~さんは諸事情により帰宅となったのですが、cloud5さん・zdm1929さんと私の３台で上信越自動車道を使い野沢の定宿へ。
現地でinfrno-scさんと合流です。大阪からの参加、長距離移動お疲れさまでした。



早速外湯へ。
到着が遅かったので、今日は１軒だけ。
野沢独特の高温＋湯の香りを充分に楽しみました。


（写真は野沢温泉観光協会のｈｐより）

■地酒をたしなむ

お湯の後はお楽しみの小宴会。
まずは乾杯の図。



この宿の食事、豪華な料理はないのですが、どれも地元の食材を中心に手作りされたものばかり。
浅く漬けた野沢菜からメインのポークの焼き物まで満足度の高い食事でした。

そして、前回は事情により楽しめなかった骨酒！
やっぱりこれがないとね～！



車好きが集まり美味しいお酒があると、そりゃ～話は盛り上がります。
早朝から芝を刈り、長距離移動で疲れてるはずですが、宴は遅くまで続くのでした・・・


■走ってみる

翌日、朝から外湯を２軒巡り、ボリュームたっぷりの朝食をいただいたあとに最後のお楽しみであるツーリングに出かけます。



infrno-scさんは諸事情により帰宅となったのですが、cloud5さん・zdm1929さんと私の３台で奥志賀方面を目指します。
途中、タケノコ掘りのスポットがあるようで、ペースは抑え気味ではあるものの走りごたえのあるルート。存分に楽しんできました。




中之条まで降りてきて遅めのランチ。
渋川伊香保ＩＣから関越道で東京方面へ。明るいうちに帰宅となりました。

お付き合いいただいた方々、ありがとうございました！
近いうちに反省会と納車オフ（？）ですね～。


今回はいろいろとあったのですが、全行程おおよそ550kmでCLA45が判ってきたように思います。
途中、高速やワインディングでいろいろ試してみたので、次回のブログではそのレポートをしてみます。
少しでも４５乗りの方々の参考になれば幸いです。

雨の日もあったこの一週間、昨日・今日と良い天気に恵まれましたね。


今週後半は、取引先のイベントで名古屋に出張してたのですが、仕事を終えて帰宅してみると、AMG Driving Club からお知らせが届いてました。



CLA45を購入してから「My Mercedes」に登録。点検時期や各種イベント、最新ニュースなどの案内が定期的に送られており、２日に一度はチェックするようになっていました。

そのなかで、一週間ほど前にサーキット走行会の案内が届き、ちょっと興味があったので申し込んでみることに。

走行会は７月と１０月、できれば早く走りたかったのですが、７月の日程は夏休みを取って南のリゾート地でゆっくりする予定が既に入っており、已む無く１０月でエントリー。
本日、正式に受け付けてもらった案内が届いていました。

最後にサーキットを走ったのは何時なんだろう？正直はっきり覚えてないくらい久しぶりのことなので、今からとっても楽しみです。
久しぶりに基本に立ち返って学んでこようと思ってます。

（・・・でも、プロドライバーによる講習付きとはいえ、ちょっと高いよな～）

昨日空に広がっていた厚い雲もはれ、今日は初夏を思わせる暑い日になってますね。

こんな天気の日は早起きしてひとっ走りしたいところなんですが、ブログには載せてませんが先週末にロングドライブ（総走行距離1600km）に出たこともあり、朝から家でゴロゴロしています。



さて、クルマネタではないのですが今月誕生日だった私、嫁からプレゼントを頂戴しました。

頂いたのは、キャディーバッグ・ゴルフバッグ（この２つは揃いのもの）・ウェア（上だけ）・グローブの４点セット。
　　↓



長年使っていた「BLACK & WHITE」のバッグ、造りもしっかりしていて使い勝手も良かったのですが、重いのだけが難点でした。
キャディーバッグを持って歩くことはほとんど無いのですが、過去に数回手持ちで電車移動したときには相当往生したのを覚えています。（笑）

今回は、「ＭＩＺＵＮＯ」の軽量モデルで揃えたのですが、やっぱり軽いのはいいですね。
クルマのトランクへの積み込みも楽々だし、軽量だけど９．５型なので使い勝手も以前のものより更に良い感じです。

実は「ミズラー」の私、ドライバー・アイアン・ウェッジはＭＰシリーズを愛用しています。
打感が良くて止められないのですが、それ相応に難度も高くなかなかスコアが伸びません。（笑）

ウェアのほうは、白・黒・グレーが多いのですがブルー系に初挑戦。
これなら少しは爽やかに見えるでしょう。ってことで・・・。

新調したグッズ、これまでとは気分を換えてラウンドするのが楽しみです。


そうそう、クルマネタもちょっとだけ。

CLA45の納車と同時に購入したミラー型レーダー探知機（CELLSTAR AR-131RM）ですが、ＧＰＳデータを2016年5月版に更新しました。
無料で最新化できることからこのメーカーのものを選んだのですが、データ更新もとって簡単で選択は間違ってなかったと思います。
（ナビのデータ更新もこうだといいんだけどな～。ま、情報量が違うから無理なんだろうけど。）
これで安心して出かけられますね。

　　＊整備手帳にも掲載しています。
　　　　・レーダー探知機（CELLSTAR AR-131RM）のデータ更新

久しぶりの更新です。

昨日の雨もすっかり上がり、晴天とはいかないものの曇り空が広がった今日、まずまず過ごしやすい一日でしたね。

さて、今日はCLA45のエンジンオイルを交換してきました。



２月の終わりに購入してからおおよそ6000km走行。もう少し早く交換したかったのですが、タイミングが合わず今日まで引っ張ってました。

交換は近所の黄色い帽子で行ったのですが、案の定エレメントの在庫がありませんでした。
というか、ボッシュからは適合品が出ていない模様。
ネットかディーラーで購入して持ち込もうかとも思ったのですが、早く交換したかったので今回はオイルだけで逝くことに。

オイルの銘柄ですが、以前の分析のとおりモービル１の「ＵＰ」0W-40を選択。
ＮＡだった前車からターボ車になったのですが、やっぱりこれが安心です。
　　　（↓ちなみに以前の分析はコチラ）
　　　　・オイルの話　－その１－
　　　　・オイルの話　－その２－
　　　　・オイルの話　－その３－
　　　　・オイルの話　－その４－

エレメントを交換していないのは心残りですが、エンジン音も静かになり滑らかに回ってる感じがします。
これでしばらくは気持ちよく走れそうです。

以前から気になっていたドアのすき間を加工したのと併せて整備手帳にも掲載しています。
　　　　・エンジンオイル交換　－15600km－
　　　　・ドアのすき間埋め

今年のＧＷ、２日と６日を休めば１０連休と並びの良いお休みとなりました。
若干不安は残ったのですが、連休突入までに仕事を片付け１０連休を楽しむことにしました。

といっても、予定が入ってたのは２日～４日に栃木の矢板と福島の猪苗代湖の温泉巡りだけ。
後半は洗車とメンテで、今日に至っては退屈してる状態です。


折角なので旅行先をちょっとだけ紹介しておきます。


初日の宿泊は矢板市の「小滝鉱泉」。



ここに宿泊するのは２回目なのですが、近くの鬼怒川温泉のような温泉街ではなく山奥に一軒だけポツンとあり全部で５～６部屋のこじんまりとした静寂の宿となります。

東北道の矢板ＩＣから国道４号・県道３０号・県道５６号を経て更に脇道に逸れていくのですが、このルートが未舗装の林道。前車のB3Sのときは何度も底を擦ったので今回も超低速でユルユルと現地へ。

宿の前には「水辺景観１０選」の看板が。



周りの景色はこんな感じで野鳥の囀りと風の音しか聞こえません。普段の喧騒から離れてとてもリラックスできる場所ですね。
（ちなみにここ、スマホの電波が届きません。ネットはもちろん通話すら無縁の世界です。笑）





翌日は那須高原を経由して猪苗代湖へ向かいます。

主要道路で行ってもつまらないので、県道５６号を北上し那須塩原市まで抜けることに。
途中、１．５車線の細い林道になるのですが路面の状態も良く交通量も少なくて。
ま、そうなると当然のごとくチョーシこいて走ってたのですが、助手席からは激しいクレームの嵐で那須塩原市の国道４００号に抜けるころには気持ち悪いと言い出す始末。
已む無く、エコモードに切り替え那須高原の「藤城清治美術館」に立ち寄りました。



この美術館、那須高原の別荘地の一角にあるのですが、広々した敷地に周囲の景観を崩さないように建てられています。

残念ながら館内は撮影禁止なのですが、外からは想像できないほど広い展示スペースで沢山の絵画（切り絵）を楽しむことができました。




那須高原からはおとなしく国道で猪苗代湖の宿泊先「はやま温泉コージーイン」へ。



こちらは昨日の鄙びた温泉宿とは違い洋風のペンションとなります。
とはいえ、こちらも５～６部屋なのでにぎやかな感じではなく、ゆっくり落ち着いて宿泊できる施設です。



夕食は日替わりフルコースディナー、味・ボリュームともに満足できるものでした。
（まずズプマンテで乾杯。この後、赤ワインのボトルに流れていくのでした。笑）



今回宿泊した２軒の宿、宿手配の各サイトでの口コミ評価も非常に高く、実際に宿泊してみても食事やお湯については非常に満足度の高いものでした。
どちらもおススメですので、興味のある方は是非足を延ばしてみてください。


翌日は朝から雨模様。
少し猪苗代湖近辺を散策し、磐越道・東北道で帰ってきたのですが、ＧＷ中にも関わらず、全く渋滞のない高速道路。なかなか快適なドライブでした。


この旅行での走行距離は約700km。
CLA45を購入してからおおよそ4000kmほど走っています。（現在オドメーターは13800km）
昨日は半日掛けて洗車したのですが、エンジンオイルもしっかりチェックしました。

この車の好きなところの一つは、アナログのオイルレベルゲージ（？）が付いてるところ。
最近のクルマはオンボードでオイルの量をチェックしてるものが多くて、メンテ好きのオッサンの楽しみが減っています。
やっぱり、実際に手で粘度を感じてみることができるのはいいですよね～。

購入時にＭＡＸレベルまであったオイルですが、ゲージの３分の２くらいに減っていました。
お友達のブログとかを読んでると、やっぱりターボ車は踏むと減るのかな～なんて思ってたので、まだまだ踏み込めていない現状ではこんなもんなんでしょうね。

粘度もまだ充分大丈夫な感じですが、あと1000kmほど走ったらエレメントと併せてオイル交換する予定です。