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パーツレビュー

2018年10月8日

メルセデス・ベンツ(純正) リアエンブレム　マットブラック化

Item: リアエンブレム マットブラック化
Rating: 4
Author: Skoll

評価：: 4

本日事情があって外出できなかったので、リアエンブレム「AMGとC63」をマットブラック化しました。

以前、マフラーカッターを塗装した時のメッキ用下地とフロントグリルやウィンドゥモールを塗ったラバースプレーが余っていたので、この２本を使って施工。
若干マスキングテープの糊が残ってますが、塗装自体は綺麗にできたと思います。

こうなるとサイドの「V8 BITURBO」も塗りたくなるよな～。

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この記事へのコメント

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みやピン 2018年10月8日 17:03 こんにちは。精力的に弄ってますね。しかし、「V8 BITURBO」をマスキングでやるのは超技巧が必要ですね。やっぱり外して塗った方が早いのではないですか。	コメントへの返答 2018年10月8日 21:17 こんばんわ。弄る予定はなかったのですが今日は事情がありまして。やっぱり外して塗ったほうがいいですかね？後から貼りなおすことを考えると微妙なところだな～と思います。今回のでマスキング技術もあがったので難しいところですね。
HAM* 2018年10月8日 17:04 エンブレムは残したんですねｗ	コメントへの返答 2018年10月8日 20:37 エンブレムレスもカッコイイですよね。迷ったのですがとりあえず塗ってみました。
ユーロ...? 2018年10月8日 19:54 こんばんは。エンブレム貼ったままの塗装ですか？凄技ですね・・・	コメントへの返答 2018年10月8日 20:38 こんばんわ。今回の手順について整備手帳に掲載しました。貼ったまま塗装してますよ～。ご参考までに。
吉田河馬歯 2018年10月8日 21:06 私はラバースプレー使った時は、無水アルコールで拭き取って、ボディーごと塗りました。軽く引っ張ると、エンブレムの境界線で綺麗に切れました。ラバーペイントの質感が今ひとつなので、結局エンブレム剥がしての塗装にしましたが。	コメントへの返答 2018年10月8日 21:15 メッキ部分に付かないことはなかったですか？仰る通り、ラバースプレー自体はマスキングなしで塗り後から不要部を除くことができると思うのですが、メッキ用の下地のためにマスキングした感じですね。次回「V8 BITURBO」のときは、メッキ用の下地塗布の後にマスキングを剥がしてラバースプレーを塗ってみようと思います。
吉田河馬歯 2018年10月8日 21:24 メッキ部から剥がれることは、高圧洗浄機吹いてもなかったです。もちろん指先でグリグリすると剥がれます。小さなゴム系塗料の粒が無数に重なって塗膜を形成していくので剥がれにくいんだと思います。一度に塗らずに少しずつ、十分に乾燥させて塗ればいいです。マスキングはエンブレムの周りを大雑把にするだけで手間が入りませんので、駄目元でお試しください。	コメントへの返答 2018年10月8日 21:42 なるほど。メッキのドアハンドル部がすぐに剥がれたのでメッキ用の下地を塗ることにしたのですが、たしかにドアハンドルみたいに毎度触れる部分じゃないのでイケるかもしれないですね。私の使っているマットラバーの質感は悪くないと思うのですが、エンブレムの塗り直しの記事を見させていただくと、そこまでのクオリティは塗装じゃないと無理そうですね。

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みやピン 2018年10月8日 17:03 こんにちは。精力的に弄ってますね。しかし、「V8 BITURBO」をマスキングでやるのは超技巧が必要ですね。やっぱり外して塗った方が早いのではないですか。	コメントへの返答 2018年10月8日 21:17 こんばんわ。弄る予定はなかったのですが今日は事情がありまして。やっぱり外して塗ったほうがいいですかね？後から貼りなおすことを考えると微妙なところだな～と思います。今回のでマスキング技術もあがったので難しいところですね。
HAM* 2018年10月8日 17:04 エンブレムは残したんですねｗ	コメントへの返答 2018年10月8日 20:37 エンブレムレスもカッコイイですよね。迷ったのですがとりあえず塗ってみました。
ユーロ...? 2018年10月8日 19:54 こんばんは。エンブレム貼ったままの塗装ですか？凄技ですね・・・	コメントへの返答 2018年10月8日 20:38 こんばんわ。今回の手順について整備手帳に掲載しました。貼ったまま塗装してますよ～。ご参考までに。
吉田河馬歯 2018年10月8日 21:06 私はラバースプレー使った時は、無水アルコールで拭き取って、ボディーごと塗りました。軽く引っ張ると、エンブレムの境界線で綺麗に切れました。ラバーペイントの質感が今ひとつなので、結局エンブレム剥がしての塗装にしましたが。	コメントへの返答 2018年10月8日 21:15 メッキ部分に付かないことはなかったですか？仰る通り、ラバースプレー自体はマスキングなしで塗り後から不要部を除くことができると思うのですが、メッキ用の下地のためにマスキングした感じですね。次回「V8 BITURBO」のときは、メッキ用の下地塗布の後にマスキングを剥がしてラバースプレーを塗ってみようと思います。
吉田河馬歯 2018年10月8日 21:24 メッキ部から剥がれることは、高圧洗浄機吹いてもなかったです。もちろん指先でグリグリすると剥がれます。小さなゴム系塗料の粒が無数に重なって塗膜を形成していくので剥がれにくいんだと思います。一度に塗らずに少しずつ、十分に乾燥させて塗ればいいです。マスキングはエンブレムの周りを大雑把にするだけで手間が入りませんので、駄目元でお試しください。	コメントへの返答 2018年10月8日 21:42 なるほど。メッキのドアハンドル部がすぐに剥がれたのでメッキ用の下地を塗ることにしたのですが、たしかにドアハンドルみたいに毎度触れる部分じゃないのでイケるかもしれないですね。私の使っているマットラバーの質感は悪くないと思うのですが、エンブレムの塗り直しの記事を見させていただくと、そこまでのクオリティは塗装じゃないと無理そうですね。

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