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SURF248の愛車 [三菱 アウトランダーPHEV]

整備手帳

作業日:2019年6月27日

ev コンセント設置してもらった

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
駐車場に200V evコンセントを設置してもらった。
屋外で雨がかかる場所でもあるので、保護カバー付きをお願いした。
2
壁ギリに車を寄せるので、後方から届かず…
3
前方からも届かず…
失敗した…
もう少し、前方に設置してもらうべきだった。
手前にと思っていたんですけど、工事の時に代車のN-Oneを駐車していたので、広くて忘れてしまっていた…
なんか、手を考えよう…
今日は左後部の窓開けて繋ぎました(>_<)
手前の青いLEDは、セキュリティーARMED表示です。
4
残り10Km状態から、充電開始
5
グンと消費電力が上がってますね。
6
N-BOXが本日車検だったので、取りに行き戻ると充電完了。
車内の残時間は- - : - - でしたが、コントローラーのチャージライトはまだついていました、車内のは残り少なくなると - - になると、見かけた記憶が…
しかし、雨が強くなってきたので本日は終了とした。
ev 走行距離 50Km 完全フルで何キロになるのだろうか、納車の時とか覚えてないし…

ちょうどコンセントの裏の室内に、エアコン用コンセントで未使用があったので、そこから延長工事をしてもらい、予定より安くすみました。延長4mくらいかな。
配電盤からだと20m超えコースだったので、助かりました。
コンセントのメクラ蓋、配電盤のブレーカー交換、壁穴あけナドナド、税込で¥54,000- 高いか安いか?
まあ、こんなもの? ご参考までに。
作業的にはDIYで出来る内容ですが、壁の中配線通すのは1人じゃできないし、自分でやるなら真横に壁貫通、隠蔽配線は難しいのと、電気工事士の資格無いのでプロにお願いしました。
コーティング

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