あらたまひろとのブログ一覧

エアコンから暖かい風が出てくるようになる。しばらく休ませると、また冷たい風がで始める。
通勤にはぜんぜん問題ないが、買い物に最寄りの町まで行くのにはダメな気がする。ただ、夏休みシーズンは本業が忙しく、職場にほぼ缶詰状態なので、9月になってから考えることにする。

前のS660もそうだったが、車高が低く、着座位置も低いので、夜の街中の走行は対向車のヘッドライトが眩しい。特に私は普段の通勤などでは帰宅する時に夜走ることは多々あるのだが、20分の帰宅時間の間に、対向する自動車に会うのは多い時で数台。少ない時はゼロの時もある。それくらい対向車のヘッドライトには慣れていないのである。街中を走るのは、横の車線もあるし、めちゃくちゃ気を遣うのである。この前、四国で一番人口が多い都市松山市内を30分ほど走っただけで、市街地走行はしたくないと思った。

前のS660もそうだったが、車高が低く、着座位置も低いので、夜の街中の走行は対向車のヘッドライトが眩しい。特に私は普段の通勤などでは帰宅する時に夜走ることは多々あるのだが、20分の帰宅時間の間に、対向する自動車に会うのは多い時で数台。少ない時はゼロの時もある。それくらい対向車のヘッドライトには慣れていないのである。街中を走るのは、横の車線もあるし、めちゃくちゃ気を遣うのである。この前、四国で一番人口が多い都市松山市内を30分ほど走っただけで、市街地走行はしたくないと思った。

エンジン故障警告ランプがつき、直後にふけが悪くなり、エンストしたが、数分後には普通に始動、無事帰路に着いた。後日、最寄りの自動車屋さんの装置で点火プラグのタイミングエラーと診断され、しばらく様子を見ることに。

　四万十川流域は、買い物に行くのにも車を使わないとお店がない、山間に集落が点在しています。ちなみに、私の場合は、さらに厳しく職場まで17キロ信号が１個もありません。スーパーもありません。少し寄り道をしたらスーパーが１軒だけありますが、コンビニは以前としてないのです。
　なので、まとまった買い物とかは、県外の街へ行きます。まあ、県外と言っても車で20分くらいですが、そこには、携帯ショップがあったり、ドラッグストアがあったり、大型のスーパーが数件ある小さな街です。
　1人で買い物に行くなら、最大のラゲッジスペース助手席があるので、まったく困りませんが、嫁さんと2人で買い物になると、トランクが必要になります。エリーゼのトランクは、エンジンフードを開けた後ろの空間ほとんどがラゲッジスペースとなっており、開口部は狭いものの、機内持ち込み可能サイズのスーツケースがすっぽりと収まり、その両サイドにまだ空間があります。
　家族５人、二、三日分の食料品の買い物には十分すぎるスペースです。