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E90Lifeの愛車 [BMW 3シリーズ セダン]
エンジンオイル交換
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前回交換より2500kmほどしかたっていなかったのですが、前回交換はタービン交換後の慣らしという意味合いもあったことやこの2,500kmの間に結構スポーツ走行をしていたために交換に踏み切りました。<br />
今回はブレーキパッドで好印象なIDIを初めて選んでみました。<br />
IDI Comp R    SAE: 0W-40<br />
<br />
交換後の滑らかさははっきり言って、エンジンオイルを交換した際にはブランドに問わず毎回感じていますので特に印象はありませんでした。<br />
<br />
深夜の第三京浜(気温6.5度)でガッツリ踏んで料金所で油温を確認したところ、同じような走りをした場合に比べ5度以上低かったことにかなり驚きと感動が。。。(笑)<br />
もしかして油温上昇に強いのかも?!<br />
今度のFSWが楽しみです。<br />
<br />
冬場はやっぱり硬めのオイルを選択すると朝一では相当暖気しないとなかなか暖まりません。<br />
朝一の暖気はマフラーのこともあり、マンション住人としては非常に辛いものがあります(汗)<br />
ですので冬場は純正粘度により近い、柔らかめのものを選択したほうがいいのではないかと考えています。<br />
<br />
その他、今回7耐のサポートをして頂けることになっているアクセスさんで足回り・ブレーキ周り等の点検・増し締め等を行っていただき準備万端です。 走行距離:30,700km
前回交換より2500kmほどしかたっていなかったのですが、前回交換はタービン交換後の慣らしという意味合いもあったことやこの2,500kmの間に結構スポーツ走行をしていたために交換に踏み切りました。
今回はブレーキパッドで好印象なIDIを初めて選んでみました。
IDI Comp R    SAE: 0W-40

交換後の滑らかさははっきり言って、エンジンオイルを交換した際にはブランドに問わず毎回感じていますので特に印象はありませんでした。

深夜の第三京浜(気温6.5度)でガッツリ踏んで料金所で油温を確認したところ、同じような走りをした場合に比べ5度以上低かったことにかなり驚きと感動が。。。(笑)
もしかして油温上昇に強いのかも?!
今度のFSWが楽しみです。

冬場はやっぱり硬めのオイルを選択すると朝一では相当暖気しないとなかなか暖まりません。
朝一の暖気はマフラーのこともあり、マンション住人としては非常に辛いものがあります(汗)
ですので冬場は純正粘度により近い、柔らかめのものを選択したほうがいいのではないかと考えています。

その他、今回7耐のサポートをして頂けることになっているアクセスさんで足回り・ブレーキ周り等の点検・増し締め等を行っていただき準備万端です。 走行距離:30,700km
カテゴリ : エンジン廻り > エンジン > エンジンオイル交換
目的チューニング・カスタム
作業ショップ作業
難易度
作業時間1時間以内
作業日 : 2010年01月08日

プロフィール

本家は ↓ ↓ です。 http://bmw-e90.seesaa.net/ デジ一写真にもはまってます。なかなか腕は上がりませんが(汗 よろしくお願...
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