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E90Lifeの愛車 [BMW 3シリーズ セダン]
AP600 Racing Brake Fluid
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DRY沸点 	312℃<br />
WET沸点 	204℃<br />
規格 	DOT4<br />
<br />
半年以上交換していなかったのと、先日の走行後半で久しぶりにペダルタッチがフカフカになった感触がありエア抜きだけではなくフルード本体も交換しました。<br />
DIXEL、IDIと悩みましたが若干ブランド名につられコチラを選択(笑)<br />
本当のところ、サーキットデーで頂いたアクセスさんの商品券がお財布に入っていることを思い出した瞬間に、少しお高いAPのフルードでお願いしますといっていた自分がいました(爆)<br />
<br />
交換後のペダルタッチはいい感じです。<br />
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交換距離30,700km
DRY沸点 312℃
WET沸点 204℃
規格 DOT4

半年以上交換していなかったのと、先日の走行後半で久しぶりにペダルタッチがフカフカになった感触がありエア抜きだけではなくフルード本体も交換しました。
DIXEL、IDIと悩みましたが若干ブランド名につられコチラを選択(笑)
本当のところ、サーキットデーで頂いたアクセスさんの商品券がお財布に入っていることを思い出した瞬間に、少しお高いAPのフルードでお願いしますといっていた自分がいました(爆)

交換後のペダルタッチはいい感じです。

交換距離30,700km
カテゴリ : 足廻り > ブレーキ関連 > ブレーキフルード交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業ショップ作業
難易度
作業時間1時間以内
作業日 : 2010年01月08日

プロフィール

本家は ↓ ↓ です。 http://bmw-e90.seesaa.net/ デジ一写真にもはまってます。なかなか腕は上がりませんが(汗 よろしくお願...
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