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整備手帳

作業日：2022年9月26日

リリーフバルブスプリング交換

Item: リリーフバルブスプリング交換
Author: みっち～♪

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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R53ではメジャー（なのか？）トレンディさんのリリーフバルブスプリングに交換　チューニングではなく　元通りのパワーを取り戻すべく作業（でも30%強化スプリング）

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いきなり簡単に　ザっと　こんくらい外します

ついでなんで各所パーツクリーナで清掃しますが　清掃必至と思っていたスロットルバルブが思いの外綺麗なことに驚いた（ほぼ清掃不用）　フューエル1とか時々入れてたからかな〜？
今回作業目的のパーツは右下インタークーラーパイピングについてる黒いプラスチック部品

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車両側　ノーマルエアクリだったらタワーバーも外すんだけどパワーチャンバーだからそのまま行けました

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目的のリリーフバルブスプリングに到達
ツメを折らないように細心の注意払いつつ　マイナスドライバーで恐る恐少しずつこじってケースを開きスプリングを取り出します（残念ながら1箇所ヒビ行きました…）

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左：純正　右:30%強化品

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ぶっちゃけ　今回1番　？　だった難敵
インタークーラーからのパイピングが止まってたホースバンドなんだけど見たことないカタチで外し方分からず焦った

それ以外は作業スペース狭くて難航する事はあっても難しい作業ではなかったかと

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元通り組み付けて終了

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エンジン始動

アイドリングは
いつもと変わらないマイナス０.５の負圧

走ってみてのインプレは　また

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愛知（豊田）→岐阜（高山）→現在は三重（四日市）と東海３県を渡り歩く流浪の民頑固なまでにR53にこだわってますアル中　MINI中貴方のイイネ！が私の...

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