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イイね!
2024年02月02日

DPF交換後DPF再生131回目

DPF交換後DPF再生131回目 DPF交換してから、131回目のDPF再生終了




前回終了時



やはりACC DSDが残る…



20kmでACCが1を超え・・・
ここで30L給油



自宅到着して
パーマンIDクリーナーを300ml添加

給油段階でランプ点いてなかったので
10L以上は残ってるとして添加量1%以下は
クリアできてるはず。

自宅前で添加して、車庫入れ時点で
静かになった気がする。
これは、ディーゼルウエポンでも感じた。
攪拌しなくても効くのか?
だから満タン給油後と書いてあるのか?

今回は1Lを購入。300mlを連続2回、
春になったら残りの400mlを添加予定



会社到着



ここで満タン給油
19L入った。添加量0.5%以上もクリアできてるはず。
攪拌され、濃度も薄まったはずだけど、
あまり変化は感じない…



自宅到着



アクセルペダル位置追加してみた

会社到着



帰り道
107.7kmから再生開始



ACC DSDの下がりが早い



3千回転まで回してもACC DSDが増えない。



どんどん下がって



131回目なので、GEN跳ね上がりパターン



いったんオール0になり



GEN跳ね上がって再生終了
116.9km



再生終了時



DPがマイナス
GENは、この辺が最低値



まだDPがマイナス



自宅到着
まだDPがマイナス



今朝出勤時
GEN跳ね上がりの影響が大きい



いまだにACC 0.17



会社到着
30km越えてACC 0.24






ブログ一覧 | 日記
Posted at 2024/02/02 17:13:37

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この記事へのコメント

2024年2月2日 17:49
パーマン入れたんですね!
どんな変化があるのか楽しみですね
私の場合は通勤の短距離移動ではほぼ変化なく
長距離移動したとたんに265kmまで伸びまし
あといつも再生の時に0.4ぐらい焼け残っていたACCDSDが0.05ぐらいまで下がるようになりました

そんな効果も2ヶ月が経過した今はほぼなくなってしまい現在再生距離は70kmで過去最低記録を更新中です笑
コメントへの返答
2024年2月2日 20:59
前回の失敗は、セタンブースターやスートル、DBF-4が
古かったからじゃないかと思いはじめて
再トライですね。

次は、新しいウエポンで試そうかと…
2024年2月2日 18:40
おつかれさまです♪
ACCが1.0になったら強制燃焼を開始して、0.00になったらすかさず短絡端子を解除してクーリング走行をします。
これを再生最大値350kmまで繰り返すとDOCにidクリーナーが焼き付くみたいでかなり長期間保ちます。
あとは煙突2号でのインタークーラーからインテークシャッターバルブまでの配管掃除をするだけでより一層保ちますです。
コメントへの返答
2024年2月2日 21:01
お疲れさまです。

それは面倒ですね…
50kmくらいで1に行くとして、再生7回ですか

じゃ、3連続添加にしてみますか
クーリング走行が大事だと、それじゃダメか…

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「178666km到達」
何シテル?   06/22 20:05
横浜に住むおっさんです。 SWEC@3060 STEPを降り、とある事情で手に入れたX3を復活させようと思ったけど挫折して、CX5(KE)に乗り換えまし...
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