湯のブログ一覧

７月はなかなか晴れず寒い日もあったりして「晴れ間が見たいなぁ」と言っている湯です。

しかし、８月からは晴れまくる気配が・・・・

そして最も恐れている事態、それは９月の残暑です。

どうやら８月からは全国的に気温も高めでヤヴァそうな雰囲気です・・・・。

基本的に暑いのは嫌いなんです(泣

朝起きてみたらあまり具合が良くないので、早朝出発で下道を小諸まで頑張る、というプランはやめます。

朝８時前に家を出て、長野IC→下仁田IC(98.1km)で上信越道を走ります。

ＥＴＣ通勤割引利用時間帯なので￥2,700→￥1,350で利用できます。超お得です♪♪

そして下仁田ICで降りる時点で元気があれば信州街道で現地まで、元気が無ければ再び下仁田ICから乗って本庄児玉ICまで。こんな感じになりそうです。

追加情報です。必ず遵守して下さい。

カウンタを設置された場合にはリンクに「ＳＨＩＮＯＢＩ.ＪＰ」を追加して下さい。ＣＳＳとの相性の問題で利用規約を違反する事にもなりかねない事態となり、現段階での解決策というのがこれです。

設置されている方でまだリンクに貼ってらっしゃらない方はなるべく早くに対策をお願い致します。

明日はTOSHIさんのところにマーチを持っていきます。

そうです、改造する事に決定しました。

色々な要素を考えた結果、最も有利な条件だったからです。

そこで、TOSHIさんのところで少しでも作業がし易いようにチューンを退化させました。バー類は全て撤去、アーシングなどの配線類も邪魔なだけなので撤去しました。詳しくはこちらで♪

そしてここからが問題です。

もしTOSHIさんのところで早く作業が終わった場合は、長野ではなくそのまま三重まで帰ってしまったほうが申請に掛かる時間の都合からも大きなメリットがあるのです。すると、本来なら長野から三重に向かう時に載せるであろう『純正シート』はもう実車に載せておかなければならなくなってしまったのです。長野に寄りませんからね。シート持って新幹線とかﾏｼﾞありえませんからね(汗

なのでナンバーステイも除去しました。

明日はＥＴＣの通勤割引を最大限利用するために、小諸ＩＣから上信越道に乗って埼玉まで向かいます。そこまでは国道１８号です。小諸で９時までに乗れば良いので・・・・それでも長野を出るのは７時頃でしょうね。

前回の給油が週末前で、週明けて今日もう給油してきました。何せ松本２往復しましたしね、２往復目の復路は高速を走りました。しかも一部エアコン使用です。

なので今回は走行距離３８４ｋｍで給油は２７.３Ｌと、ちょっとこれまでより落ち込んでしまいましたorz
よって今回の燃費は１４.１ｋｍ/Ｌでした。

また、ガソリン価格はリッターあたり１３３円でした。