| メーカー/モデル名 | 日産 / ノート eパワー eパワー ニスモ(1.2) (2018年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
加速感ですね。 後はオーディオ的には電圧が安定している。 |
| 不満な点 |
サスが硬いかなー？ 後、なぜかエコモードがノーマルノートe-powerよりエコ設定になっている。 |
| 総評 |
パワー感は良いけどやはり車体が古い設計なのは致し方ない。 その辺新型の方が良い。 |
| デザイン |
 
3
内装は確実に新型の方が良い。
|
|---|---|
| 走行性能 |
4
新型試乗するとやはり粗が見える。ニスモはシャーシ強化されてるんでノーマルよりは良いかもですが。
|
| 乗り心地 |
3
道路の段差は凄く拾う。
前車がセレナのふにゃふにゃサスだったからかな？ |
| 積載性 |
2
これはない。
|
| 燃費 |
4
通常18kmぐらい。冬場は結構きつめ。
発電せずエンジン回ってる事もある。 春秋は23ぐらい行く。 エアコン作動しないと8km0.25リットルで走った事もあり。 |
| 価格 |
2
ニスモなんでコスパは低いかも。
|
| 故障経験 | 全く無し |
|---|
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