クルマレビュー - ノート e-POWER

マイカー

街乗りに最適な車です
- ＮＯＭＩＫＯ
- 日産 / ノート e-POWER
  X FOUR_4WD(1.2) (2020年)
- - レビュー日：2026年5月9日
おすすめ度： 4
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

電動車のため街乗りでの加速は十分。

不満な点

内容は安っぽい。狭くてダストボックスを置くところがない。
冬・夏にエアコンを使用すると燃費は最悪。
冬期間は10km/Lを常に切る。

総評

４年半で52000km走行。
カーナビが良く故障する。一度交換。
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マイカー

eパワー燃費最高。軽く満タン1000キロ
- 池田優司
- 日産 / ノート e-POWER
  eパワーメダリスト(1.2) (2018年)
- - レビュー日：2026年5月8日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- デザイン：3
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：2
- 燃費：5
- 価格：2
満足している点

コンパクトカーでは長めの車体で、荷物多めに積めます

不満な点

後席のリクライニングが無い。シフトレバーが独特。サイドブレーキが手引。

総評

今のところ、燃費第一。購入から平均で29.6ｋｍ/ｌです。殆ど2人乗りで荷物は多めに積んだままです。
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マイカー

やり甲斐がある車
- ちゃーさん☆
- 日産 / ノート e-POWER
  不明 (2020年)
- - レビュー日：2026年5月8日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

e-POWERが好きで走り乗り心地共に満足しています。
良く見る車だからこそ、人とは少し違うよう色々やり甲斐がある車です。
最初はイマイチだと思ってた外観も、今ではハマりつつあります笑

不満な点

車自体にはあまり関係ないが、やはり純正ナビの音質選択の少なさが1番の不満❌

総評

通勤からレジャーまで、総評して満足いく車です😊
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マイカー

やるじゃんNISSAN！
- ローランP
- 日産 / ノート e-POWER
  eパワーニスモ S(1.2) (2018年)
- - レビュー日：2026年5月6日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

加速力と燃費
長距離での安定した走りと凶悪なSモードのレスポンス

不満な点

現行車種と比較すると少し内装が古いけどなんだかそれも美点かなw

総評

街乗りが楽しくなる名車です
たまには少しアクセルを開けたい時とかに(安全遵守！)Sモードにすると楽しくなれます
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仕事用

コスパ
- 4654
- 日産 / ノート e-POWER
  X(1.2) (2024年)
- - レビュー日：2026年4月30日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：2
- 走行性能：4
- 乗り心地：無
- 積載性：2
- 燃費：2
- 価格：2
満足している点

剛性〇

不満な点

ユーティリティー

総評

スペース的には先代が〇　剛性静粛性はこれが〇
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