350を買う前から450欲しかったけど予算オーバー、後々フーガNZグループに入ったものの周りは450多いし正直羨ましかった。 それから1年半、転職もし給料も良くなってきたタイミングで個人出品されていたかなり状態のいい450GTしかもTypePの白が同地域で出ていたので勢いで購入。 本当のモデル ...

先代通勤快速号があまりにも酷かったので激安チャレンジを辞め、少しお金出してでもマトモなのを買おうと決めはや数週間たったある日、ディーラーから下取り車として相場よりかなり安く出ていたこの車両。 試乗と点検をした所、この価格帯にしては程度が良かったので即決で購入。 何故かボンネットだけ黒く、手動窓にX ...

約8000円で検無しで譲って貰ったとか言う新社用車。 車検を通すにはかなりの数の修理をしなきゃならないが、店で自前でなんとか修理し無事公道復帰を果たす。 デジパネ、1500cc(GA15DS!)、純正エアロ付きだけれど、Tバールーフでは無いという中間なのかそうでもないのかよく分からない仕様。 A ...

ずっと欲しかったスバルの6気筒。 自分の中では日本のシルキー6と思い込んでるEZエンジン。 このEZ30も次期型EZ36も良く出来てる。 アウトバックは、NZ内での需要もありかなり酷使された過走行ばかりの車の中で外装は残念だが走行距離の割には安いのが出てきたので購入。 勢いで試乗もせずその場で交換 ...

流石に450を通勤快速に充てるのはいろんな意味でもったいない通勤特急(グリーン車)状態だったのでちょうどいい足車を探していたら売りに出ていた激安車。 狙ってないのにまた日産車でN15パルサーCJ-Ⅱというラグジュアリーモデル?の上級車、そして漢の5速! CJ-Ⅱはタコメーターが唯一装備される非スポ ...

とんとした事からアクセラを売却した次の日にオークション会場で、数多くのフーガの中から買った車。 本当は450GTが欲しかったが、予算オーバーなのとGTフロントとテールのデザインがどうもしっくりこなくて諦めて、数多くあるXVの中から一番よさげな程度と走行距離のコレを選択。しかし買ってからしばらくし ...

ラファーガを早期売却してしまったため、さっそくオークションを覗いて数日で見つけた車。 試乗で一目惚れし即決。 このご時世ダウンサイジングどころかアップサイジング。 ディアマンテ 3.5 Xi というNZ仕様最上級グレード。これらはオーストラリア三菱製で、現地ではベラーダと呼ばれているがNZではデ ...

カローラに代わるネタマシン。 マツダが世界でヒットさせた、フォーカス、ボルボV50(S40)と共同開発の外車の様な日本車。 その走りも欧州を意識して作られている。 日本では教習車だったがNZへ渡たってきた内のの一台。 しかし、煤まみれのEGRバルブ、使い込まれたスターター、焼が入りまくったフライ ...

今となっては忘れられた迷車。 購入時なぜか、アスコットのグリルにアスコットイノーバのエンブレムが付いていた。 そしてそのせいか、この車はアスコットラファーガと言う名前で登録されてしまっている珍車。 所有1週間程で、知り合いに売却。 それでも400km程購入してから乗った。 縦置き5気筒エン ...

数々の伝説(?)を生んだ車。その後トヨタ神話は本当だったんだと実感。 本当はターボ車や高回転NAなどスポーティな車に乗りたかったのだが、初めての車だし、車の物価価値が高いNZなので15年落ちでも40諭吉程の金額取引されている車もある現実。ビンボーな自分は偶然道端で格安（それでも12諭吉）で売られ ...