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実家は日本なので完全な親の車。世代的には中期DE。
先代のプリメーラから減税につられて?買い替え(というものの先代のプリメーラはハイオク専用だしオイル漏れもあったらしく、遠出もロクにしないし経済的にアレだとおやじはいう)
OPのHIDライトやリアスピーカーに、富士通カーナビ+外部入力端子や追加料金の掛かるホワイトパール、あまり世に出てない6J×14純正アルミと、ダッシュボードポケット、マフラーカッターetc...OPをワンサカ(数カ月後にこの一部OPがすでに含まれてるHID EDITIONがが発売されたのだが)。その直前のセルフHID EDITION。
ホイールが高いとケチつけたり、これ以上車にカネかけたくないと言ってたものの、結局OPで何やかんや付けてたり(何故かこの14インチ6本スポークは4本で10万?!)やっぱりリアスポ付けなきゃ変だと言ったら、ディーラーで半値でリアスポを購入し取り付けてた。当時マイナーチェンジ後でトノカバーが省略されていたのでオクで別途入手後取り付け(その後後期グレードではOPで復活?)
ETCやドラレコを取り付けた以外完全なノーマル車。
勝手から6年程だが、走行1万キロ未満。そして悲運にも左リアを電柱にこすって無残な姿で放置プレー。
1.3Lで軽いこともあって、走りは軽快だしCVTだけど結構頭がいいので、レッドまで軽くぶん回せるしエンジンブレーキも結構効く。
ブレーキも効き過ぎるくらい良くてメーターもマツダらしくスポーティ。
グレード
13C-V(CVT_1.3)
型式
DBA-DE3FS
ボディーカラー
白
所有形態
家族のクルマ
属性
ノーマル車
,
買い物
所有期間
2010/04/10 ~
愛車ログ
直近20日間の愛車ログデータ
走行距離:
0
km
購入金額:
0
円
給油回数:
0
回
整備回数:
0
回
1:30分以内 2:1時間以内 3:3時間以内 4:6時間以内 5:12時間以内 6:12時間以上
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