バイク1ヵ月点検

単車購入後800kmを過ぎて、1ヵ月点検の時期がやってきました。















本当なら6月の時点で点検して貰うのですけれど、まだ140kmしか走ってなかったため、「これじゃ意味ないぜ。せめて800km走ってから来な。3ヵ月なら待ってやるんだぜ」とディーラーの担当に言われ、コンチクショ－と下道をグイグイ走破しながらようやく800kmに到達して、メーターにスパナマークが出ました。






しかし、ニーグリップした事の無い単車しか乗ってなかった事もあり、いきなり角度の付いたセパハンに違和感というか疲労感を覚え、思わずアップハンに改造しました。角度0°の純正仕様です。







アップハンに伴いリザーバータンクがカウルに干渉するので若干移設。これは汎用品で解決。







そしてニーグリップ筋が無いのでR&Gのパッドを装着(要サイズ調整)。






これで一旦ツアラー仕様となったので、距離を稼ぎに長野～福島へと下道を走破し、目標の800kmに到達しました。





そこで登場。バイク用防水ナビ！GARMIN ZUMO 660(中古)





壊れてもいいや的な感じで、地図がフリーでダウンロードできるメリットもあるため、こちらを某オクで購入。





しかしコレがまた曲者でして。





「通常ルート」だと、県道(面白い道)しか案内しません。




「時間優先ルート」だと、国道を案内します。




「有料優先ルート」だと、ようやく高速道路をガイドします。





何なのこのナビ！と思いましたが、同行者のウケは割と良くて、意外と重宝しそうです。




元々がハーレー仕様なので電源投入直後にハーレーのバー&シールドが出ますが、その後、トライアンフの画面になるのもお茶目です。(初期起動画面は変えられない模様)








そしてカスタム箇所に突っ込まれる事もなく、無事に1ヵ月点検が始まります。(購入後3か月ですが。。)








そして入庫時にサイレンサーエンドチップに傷があったのでサイレンサーごと交換して貰いました。




エンドチップだけだと思っていたら、リベット止めだったのでサイレンサー本体ゴッソリ交換でした。

何だか申し訳ない。







新装されたトライアンフ群馬の様子。(元々は小さい子会社的な建屋でした)

















次回は1年or18000km点検です。18000kmは無理だろうと思いながら。。1年後に点検受けに来る予定です。




そういえば新車購入は初めてかも。
中々欲しい新車に巡り合わないので、少し新鮮な気分です。