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hiro_11Rの愛車 [BMW 1シリーズ ハッチバック]

   

整備手帳

作業日：2017年8月27日

ナンバー移設

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
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ナンバー移設
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戻ってきた130i君ですが、純正のナンバー固定位置にジャックナットを打ったので、下部ラジエータを塞ぐ面積は純正ナンバーベースがあった時と同じです。
今回はこれを対策します。
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ナンバー移設
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ポルシェ用　icode製レーシングナンバーステーを購入。これを使います。
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ナンバー移設
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こうやって上にリフトアップしながら角度をつけ、ナンバーフレームの前方投影面積を小さくすると共に、フロントグリルの開口部を広げます。
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ナンバー移設
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ナンバーを取り付けたところ。

角度は多分10度くらい　|дﾟ)た、多分
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ナンバー移設
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(変更前)純正ナンバーステーによって塞がれたフロントグリル
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ナンバー移設
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(変更後)グリル開口部をここまで広げることが出来ました。
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ナンバー移設
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位置的にもジャストでした。

これならサーキットでわざわざナンバーを外さなくても良いかも？

気になるのはナンバー上側のキドニーグリルに入る空気の流れですが、上側の開いた部分に板でも付けると良いかもしれません。
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付け終わってから思いましたが、mpxさんのように予め上にオフセットしておけば何も足すことなくシンプルで良かったかな、とも思いますがこれはこれでOKと自分に言い聞かせることにします(-_-;)
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この記事へのコメント

mpx
2017年8月31日 23:40
こんばんは！

はい、これはこれでOKだと思います。

オリジナリティは大切です。
コメントへの返答
2017年9月1日 7:42
おはようございます☺️

やった、お墨付き貰えた！( ；∀；)
あるごる
2017年9月1日 8:00
おはようございます😃

icodeのステーにしたんですね(o^^o)
私もステー探してた時に気になりましたが、
値段的に…諦めました(^◇^;)
コメントへの返答
2017年9月1日 8:50
おはようございます🙂

icodeステーは実際はお値段なり…でもなかったですね。アルミ削り出しだからあの価格なのかもしれませんが😗
シンプルなナンバーステーを探していまして、選択肢がこれしか無かったんですよね。でも、結果的に満足しています。
今からでも遅くないですよ!

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