223-BT5(223-VAB、SKE)のブログ一覧

本日は、NEWタイヤの感触確認とオイルクーラー換装後の状況を確認する為に軽く流して来ました。姉ヶ崎袖ヶ浦インターを降りたら、まさかのゲリラ豪雨でサーキットに着いてもしばらくは雨が降っていましたが、9時半の枠が終わる頃には雨はやんで来たのですが、路面はヘビーウエットでした。せかっく来たので10時半からの枠で多少ウエットでも走ろうかと思っていたのですが、隣のピットにVAB乗りの方がライセンス取得検討の為に来ていて、色々と話しが盛り上がり11時半の枠を走る事にしました。途中から日も差して前の枠でそこそこの台数が走っていたので、レコードラインも乾いた状態での走行が出来、結果的にはAM枠の中で一番ベストな状態で走行出来ました。
NEWタイヤに関しては前回と同じ銘柄なので基本的な感想は変わりませんが、やはり、NEWタイヤのグリップ力はたまりません。
あと、換装したオイルクーラーに関しては、前回5月に走行した際は気温28℃で3週位すると120℃越えでクーリングを挟んでの走行だったのですが、今日は気温30℃以上にもかかわらず、MAXで115℃までしか上がりませんでしたし、
試しに115℃位からクーリング走行をしてみると、油温が下がるまでの時間も確実に早くなっていると思います。
又、油温に引っ張られて水温の上昇も若干抑えられて、今日の気温でMAX104℃迄はいっていましたが、概ね100℃弱で推移していたと思われます。
あと何気にフロントフレームトップバーの効果か、細かいコーナーでの頭の入りが変わった様に感じます。
前回走行時に感じていた異音に関しては、本日は全然でてませんでした。
今回、気になったのは1コーナーを立ち上がってから3速→4速に高速時にシフトアップする際にシフトの入りは悪くないが、ガリ音が出る。もしかしたら、高速でのシフトアップするので、ミッションマウントのズレによるものかなぁ？