223-BT5(223-VAB、SKE)のブログ一覧

今日は天気も良く暇だったので東扇島迄ドライブに行ったら、これから北米に旅立つであろう新型フォレスターがモータープールにたくさん停まっていました。
















SK型迄は比較的キープコンセプトなデザインでしたが、今度の新型フォレスターは大きくデザインも変わり、個人的にはけっこう好みです。
遠目でしか見えなかったので、早く正式発表後に近くで拝みたいものです、あと試乗もしてみたいです。

おまけ
SK型フォレスターのウィルダネスらしき車も何代か混ざってました。




ネット記事の情報だと最低地上高は233mmだったと思うので、タイヤハウスの間はけっこう開いている感じで良い感じでした。

本日仕事から帰宅したら、スバルから封書が届いており、レガシィが改めて最後かとしみじみ思いました。
レガシィはBHとBPのツーリングワゴンに乗っていて、それぞれ思い出の有る良い車でした。
日本では最終型になってしまう
レガシィアウトバックを大事に乗って行こうと思います。




500台限定車も気になりますが買ったばかりなので買えません😢

フラッグシップの名に恥じない走り、ルックス、質感、装備と言えるかな!?

概ね満足度は高いかと思います。

車を停めようと空きスペースを探していたら、今気になっているアウトバックが停まっていたので、隣に停めてしまいました😅
時期フォレスターが発表されたら、
時期フォレスターかアウトバックを検討したいと思ってます🤔
今のところ次の車はターボにしようと考えてます。
私はe-BOXERの走りも好きですが、バッテリー2個付いてて、一気に2個お亡くなりになると交換に金かかるし、ガソリンタンクの容量が小さいのが不満e-BOXER(48㍑)、ターボは(63㍑)、燃費もそれ程変わらんらしいし(笑)