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イイね!
2013年03月29日

長い一日

夜勤が終わって帰ろうとしていると、いつも車イジリしてるラパンSSの上司が話しかけてきました。

ちょっと部品買ったから取り付けてくれないかな?とのことです。

仕事終わりで頼んでくるくらいだからETCとか簡単なやつかな?と思ったらラテラルロッドでした。

ラテラルロッドくらいなら調整込で1時間もいらないなーなんて思ってたら追加注文きました。

・ラテラルロッド取り付け、調整

・リア車高を車高調の限界まで下げる

・リアに合わせて現状下がりすぎてるフロント車高を上げる

・ハンドルセンターずれが気になるから調整

これ時間かかりそう(;゚∇゚)

現在午前3:00、ダッシュでやるしかない。


ささっとジャッキアップ


ささっとラテラルかえて車高調整

ここからが大変です。

アライメントテスターもサイドスリップテスターもないのでメジャーと感覚でトーの調整( ´△`)

4回くらいやり直してセンターでました。トーイン-3mmくらいでいいよね。

外が明るくなってきたところで作業終了、飯おごってもらって帰りました。

帰宅後、嫁からのメモが。

『パソコンでゲームしてたら画面がおかしくなったから直しといて』

フタ明けてグラボの点検、メモリ各種ボードの差直し、他のパソコンのボードと入れ替えながら故障探究。

結局悪かったのモニターだった(゚口゚;

高負荷時のみ暗転してたみたいです。

そんなこんなで長い一日が終了。

車もパソコンも機械いじりは楽しいけど夜勤明けでやることじゃないよ(=ω=。)
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2013/03/29 02:58:13

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この記事へのコメント

2013年3月29日 9:46
おはようございます。(*^▽^)ノ
これだけのメニューを夜勤明けでするのは大変ですね。
僕もトー調整のときサイドスリップテスターがあればいいのになぁと思ったことがあります。
ちなみにラテラルロッドを取り付けたいのですが、調整の仕方が良くわかりません。
( ̄□ ̄;)
コメントへの返答
2013年3月29日 15:46
ツーモさんおはようございますヽ(ω・ヽ)
ラテラルロッドは純正と同じ長さにして取付後、リアバンパーを外して左右のズレ調整するだけでいいと思います。バンパー外した方がわかりやすいので。
他に気にしないといけないことありましたっけ?(゚ー゚;A
今回は時間もなかったのでバンパーも外さずに目検討で合わせちゃってます。
きっと少しズレてます。┃_・)

プロフィール

塩団子です。車キチで整備士、検査員の仕事してましたが現在全くの別職種に転職(゚ー゚;Aアセアセ ラリーやってたので競技車にトキメキます。ネコ萌え!!
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