ブレーキパッド交換その後

ブレーキパッドを先日交換し350キロ程走りました。

ダストがどれだけ軽減されたか知りたくて、いつもより結構踏んじゃいました。

オール一般道＆山道です。

フロントはディクセルMタイプ、リヤはプレミアムタイプです。

ブレーキパットを取り替えた理由はダストを少なくするためです。

本当は前後ともMタイプが良かったのですが、出来る限り出費を

抑えたかったので比較的汚れやすいフロントにM、汚れないリヤにプレミアム

を取り付けました。前後で20000円位で済みました(^_^)v

で350キロ走行後


リヤタイヤ



フロントタイヤ

パット見では目立ったダストは確認できません。








なのでわかりやすくホイールを5センチ程指でこすってみました。


リヤタイヤ



フロントタイヤ

パッドのグレードを入れ替えることによって前後のダストの汚れが均一
になるかな？と思いましたがやはりフロントの汚れがかなり目立ちます。

しかし、ノーマルと比較したら大満足です。

通常、洗車後350キロ走ったらボディーもかなり汚れてますから、汚れ＋パッド
カスで指についた汚れ程度なので効果はかなりですね。

今回Mとプレミアムを組み合わせたのでわかりませんが、どちらかと言えば
リヤのダストの少なさに感心しました。もしリヤにもMを取り付けてもこの程度
のダストは出るのでは？と思います。（本当に少ないです）

この理屈をフロントに置き換えれば・・・・・・フロントプレミアムでもMとの値段ほど
の効果が有るのでしょうか？

kuro_goさんプレミアム＋プレミアムで正解だったと思いますよ(^_^)v

逆にプレミアム＋プレミアムの前後の汚れの差異が気になる～(≧∇≦)/