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ダクト取り外し時にやっちゃってます。


アップ画像

最初は凹みましたが、仕方が無いです。
１回目の脱着時は、夏だったので、あまり剥げませんでしたが、今回は
気温も低く樹脂も硬くなっていたため、派手に剥げちゃいました。

それにしても、この部分は簡単に剥げちゃいますので
みなさまお気を付けくださいませ。

フェンダー側から引っ張ったほうがダメージ少ないかもです。

あと
アイラインをデイライトとして使いたかったのでオートエンジンセンサー
なるものを取り付けています。



ヒューズカバーの上に両面で貼り付けていたのですが、
洗車後、ボンネットを開けてみると水が浸入していたので、
今回、アイラインの取り付けと同時に、バッテリーカバーの中へ、移設しました。


移設後

管ヒューズホルダーのみ、顔を出してますが、かなりすっきりしました。

センサー取り付け時にメーカーに問い合わせたところ、ヒューズは必要ないとの
事でしたが、やっぱり怖いので、1Aのヒューズを後付けしてあります。

この商品は、エンジンスタート時は、１秒くらいで自動点灯し、エンジンストップは、２秒くらい
で消灯しますので、結構レスポンスのいい商品だと思います。

ただ唯一の欠点が・・・
このタイプはすべてそうだと思いますが、クーガを含め多くの欧州車は、エンジンを止めても
電動ファンが回っている時がありますが、その時はすぐには消えない事があります。