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昨日アプローチランプをＬＥＤに変更しました。

メッキ処理されたリフレクターでの点灯の為
5ＬＥＤの拡散タイプのこれにしました。


ミラリードの１９８０円　圧倒的な明るさ？ほんまかいな？
もう少し長めの9ＬＥＤてのもありましたが長すぎて入らない
かもしれないのでこいつにしました。

では取り説を見ながら作業していきます。


文字部分が写っていませんがミラーを内側へ傾け隙間からドライバーを入れ金属のクリップ
をはずす・・・・とある。図は左ハンドル用なので実際は逆ですが・・・

やってみる
実際、取り説の①からは、Ｔ-10のソケットしか見えない。
しかも、ライセンスライト同様の、側面照射タイプ。
形も全然ちかうやん

何回見てもソケットしか見えずしばらく小休止・・・

で思いついた！逆ちゃうの・・・・と

今度はミラーを、ウイ～ンと間逆に傾け覗き込んでみる。

ありました。金属ではないプラスチックのクリップが！

早速はずしに掛かるがなかなかクリップが解除できず
悪戦苦闘。

で、ようやくクリップが解除できた！
あとはスライドさせてライトハウジングを引っ張り出しＬＥＤに
交換するだけ！・・・・・・・のはずが全然外れません。
何かに固定されている感じ・・・・

取り説によるともう何も障害はなく取れるはず・・・がやっぱり取れない。
覗き込んで目視するとプラスチックとなにやらゴムクッション(最初はそう思った)の
ようなものとＴ-10のソケットが引っ付いたままやっぱり外れない。

力ずくでグジグジとやっているととうとうプラスチックに亀裂が・・・・
しかし今やめてしまってデーラー入庫は、さすがに恥ずかしすぎる
のでもう自分からちぎっちゃいました(笑)

はずしたハウジングの写真がこれ

まったく形が違います。しかもソケットの角度も

このヘックスボルトを先にはずさないとミラー本体に固定されている為
物理的に取れません。
しかも、ボルトはＴ-10のソケットで隠れており見えません。
なので私ボルトの頭がゴムクッションに見えたんです(笑)






ミラーの内側のプラッチックのもげた部分



はずした状態


取り付け後


完成。

実際は部品が割れたとは言えぐらつきなど無くまあいいかな？
といった感じです。

もし、きちんと作業するには、順番として

①ミラーガラスを外す。おそらく何箇所か爪で引っかかってる。
②Ｔ-10ソケットをハウジングから外す。
③ＬＥＤと入れ替える
④ミラーガラスをはめる

ミラーのガラスを外すのは根性要りますが
ミラーのガラスを外せばソケットの抜き差しのみでいけるのではと思います。

もし、作業されるときは自己責任でお願いいたします。

で今回のＬＥＤ化であまったＬＥＤが二つありましたので

サブマシンのベンツに装着しました

ベンツ？



うそです。バイクのかごです。(笑)

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装着後　いいでしょ