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クーガのセレクトモード時の変速ショックについてです。

長いくだり坂を走行中、アクセルオフでもシュルシュルとシフトアップして、いつの間にか
スピードが出てる時が多いですよね。

そんな時、昔の車だとオーバードライブ付き車は、スイッチをオンオフしたり、或いはＤレンジから２に
シフトダウンしたりしてました。

セレシフトも同様で、ＤからＳへモード変更し、その後レバーを倒し減速します。
で、止まる前、もしくは減速完了後、再度Ｄレンジへ入れるんですが、たまに
Ｓモードのまま停止することもあるんですが、その時の停止寸前の、３速～２速の
機械が自動で行うシフトダウンのショックが気になります。
それは、ゆっくりとスロー停止したときのみで起こり、やや急停止したときは、２速に入ることなく
３速のまま停止し、停止後１速にはいりますのでショックはありません。


以前、そのコツンと音を伴ったシフトダウンが気になり、別のクーガで確認したところ
同様の印象を受けました。

で・これは故障なのか？

どうやらその様な仕様のようです。

確認の為、色々な国産セミオートマ車を試乗して見ました。

結果、他の国産車はすべてセレクトモード固定でアクセルオフ～減速～停止
まで４速から３速に入ることはあっても３速～２速はシフトダウンすることはありませんでした。
３速のままタイヤの転がりが完全停止するまで２速に入ることは無く、完全停止と同時に３速
～１速へ切り替わる為、違和感を感じることはありません。
どんなにゆっくり走っても２速に入ることがありませんでした。

当然、自分でシフトレバーを操作した場合ははいります。

おそらく国産車は変速ショックに違和感があるため３から２速へのシフトダウンを
あえてしないようにシフトプログラムされているようです。

話が分かりにくかったらすみません。

あなたのクーガは、Ｓモード時の３速からのゆっくり停止寸前のコツンといった感じありませんか？

クーガの後姿、前から気になってました。


似てますよね？


これも


ボディが黒だとよけいに似てます。

黄色のイナズママーク書いたらそのままですよね？
つまらんネタですみません。

クーガボディのお気に入り



まずはサイドの逆ぞったライン！昔はＢＭＷかセリカぐらいでしたがプリウスとかもそうですね。



つぎは二段ボンネットとでもいいましょうか立体感のあるボンネット！



三つ目はボンネットの2つのコブでしょうか？

この特徴的なデザインがあって


このジェリービーンズのような全体のシルエット

やっぱりいいですよね。

みなさんはどのあたりがお気に入りでしょうか？

今日は、車(私の車ではない)を売却する前に、ナビとＥＴＣを取り外すとの事で
作業しました。この車は知ってる車とはいえ取り外す順番さえ間違わなければ






ここまでの作業時間は20分程度、なんせ作業性がいいんです。

なんでいいかというと

①ネジの規格がみな同じ(内装に限り)
②内張りピンは工具いらず
③パーツが少ない
④何度でも再利用できる！
⑤樹脂パーツが割れない(ねばる)
⑥何度取り外ししてもパチンとしっかり固定できグラつかない！


これが、結構外車ではこうはいかないんですよね！



とくに関心したのがメーターカバーのこの白い部品

外車はこいつが結構やっかいで、たいがい金属なんです。
で何回も取り外しすると金属の爪で樹脂パーツが削れて
くっつける為のパーツ自体がくっつかなくなる→固定不可となるわけです。

以前クーガにＵＳＢケーブルをセンターコンソールへ引き込もうとしたら
いきなり金属クリップの登場でいきなり樹脂が削れて凹んでしまいました。
一度こうなったらもうこわくてチャレンジできませんし
樹脂パーツも外車は少し硬く荒っぽく取り扱えば割れそうです。

なんかこう考えていけば外車の工賃が国産の1.5倍ってのもうなずけます。

素人は手を出すなって事なんですかね？
でももうちょっとサンデーメカニックの楽しみも残してほしいです。

国産は内張りピン→工具いらず！
外車はヘックスボルト→大型ホームセンターへＧＯ！

う～ん、なんというか考え方がまったく違うんですよね
ヘックス→ばらすな・・・・かな？

いやいや、ばらすのもプロとはいえ人間！整備性を考えて対策をしてほしいものです。

デザイン、足回り、ボディ剛性、　すべてすばらしいんですから

今日は懐かしい毛はたきを使いました。

最近はめっきり見なくなりましたが
これは超すぐれものだと思います。

なにせ早いし楽だしカッコいい！！

私のは京都の会社のものですが量販店
で見るものよりはかなり質がいいと思います。
ここの社長の頭も毛はたきみたいです。ホームページ必見(ネタ？)
ホームページのやつは結構、高額ですが
オークションのは割安です。

ちなみに私のはオークションですがハイクオリティ
なので十分満足しています。

*雨が降ったあとは使えません！

黒い車にもお勧めですよ。

昔の車は愛車セットといって新車を買えば付いてきたのになぁ？

昔の人は、短いの2本を擦り合わせて静電気を起こし埃を絡め取って
いたんですがねぇ。