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Opencafeさんとの共同開催です！
NAに興味のある方なら、NB〜ND、他社種の方も参加歓迎致します！
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NAロードスター誕生から30年、そしてNAロードスターは生産終了から22年あまりが経とうとしております。
販売当時からのオーナーから、ほんの少し前にオーナーになった方、100万キロを目前にした車両から、マツダでリフレッシュされた車両まで、様々な年齢層や走行距離のNAロードスターが、今も元気に世界中を走っています。

NAオーナーをつなぎ、情報交換の場となるようにとの願いで、このミーティングを企画しました。
決してNAだけを特別視しているのではありません。どの世代のロードスターも素晴らしく、各オーナーにとってその一台こそが掛け替えのない車であることを知っています。車歴が長い短い、純正だとかカスタマイズしているのがいいとかでもありません。自分にとって最高の一台は、いつもステアリングを握って一緒に走っている、いつも側にいてくれるあなたの車です！

第2回NAロードスター限定ミーティング、あなたの愛車と参加されませんか？

また当日のミーティングを見学したいとの希望も出ております。NA以外の車両でいらっしゃる場合は、NA駐車場（海側）ではなく、山側（道路側）の駐車位置に駐車してください。

よろしくお願いいたします。


だれもが、しあわせになる
ロードスターミーティングを目指して！
このミーティングは、NAオーナー達をつなぎ、長く乗っていくための様々な情報交換の場となるのを目的にしております。
古い車両特有の悩みや、病気自慢をする診療所の待合室みたいな雰囲気になればと思います。

世代の分断ではなく、
NAの血統を受け継ぐ
全てのロードスターのために
このNAミーティングは、ロードスター各世代のオーナーを分断するものではなく、やがて30年を迎えようとするNAロードスターのオーナーたちの経験を、これから同じ道を歩む各全世代のオーナーへ活かしていくことができればと思の思いです。

それが、この素晴らしい血統を生み出してくれた、平井主査をはじめとする「リバーサイドホテル」有志の方々への恩返し、そして今まさに次世代ロードスターを開発していただいてる、マツダの関係者皆様への恩返しになればと思います。



そして全国へ！
NAミーティングが広がることを願って
熊本はあくまで始まりにすぎません。
このミーティングのコンセプトに賛同いただける方は、このフォーマットを使い、全国でNAミーティングを広めてください。
今回作成したロゴ関連は、開催のご連絡いただいた方へ、地名やNAのイラストを、主催者に合わせてカスタマイズし提供いたします。

おはくまページのフォーム・Facebook・CARTUNEなどよりご連絡ください！

リトラウェーブチャレンジ
2019年に行われた第1回ミーティングでご協力いただきましたリトラウエーブチャレンジですが、ギネス申請のための様々なガイドラインの申請などが必要だったために、申請することができませんでした。

現在Guinness World Records Limitedに新たなチャレンジとして申請できるか問い合わせを行なっているところです。まず申請がガイドラインが届くのを待っている状況です。

12月1日のミーティングまでに、記録としての申請が通れば、ガイドラインが届きますので、当日に正式申請のための計測が行えますが、それまでにガイドラインが届かなかった場合、練習のみとなってしまいますので、ご了承ください。

超久しぶりの投稿、お許しください。
今度、NA限定のミーティングを開催をお知らせしたく、投稿いたします。

詳細はこちらから
https://ohayou.net/ohakuma/na-meeting-kumamoto

NAロードスター限定ミーティング プレ開催のお知らせ
NAロードスター誕生から30年、そしてNAロードスターは生産終了から22年あまりが経とうとしております。
販売当時からのオーナーから、ほんの少し前にオーナーになった方、100万キロを目前にした車両から、マツダでリフレッシュされた車両まで、様々な年齢層や走行距離のNAロードスターが、今も元気に世界中を走っています。

NAオーナーをつなぎ、情報交換の場となるようにとの願いで、このミーティングを企画しました。
決してNAだけを特別視しているのではありません。どの世代のロードスターも素晴らしく、各オーナーにとってその一台こそが掛け替えのない車であることを知っています。車歴が長い短い、純正だとかカスタマイズしているのがいいとかでもありません。自分にとって最高の一台は、いつもステアリングを握って一緒に走っている、いつも側にいてくれるあなたの車です！

全世代対象のミーティングは各地で開催されているため、よりテーマが絞れる、各世代別のミーティングがあってもいいのではないかとの思いで開催いたします。

よろしくお願いいたします。

だれもが、しあわせになる
ロードスターミーティングを目指して！
このミーティングは、NAオーナー達をつなぎ、長く乗っていくための様々な情報交換の場となるのを目的にしております。
古い車両特有の悩みや、病気自慢をする診療所の待合室みたいな雰囲気になればと思います。

世代の分断ではなく、
NAの血統を受け継ぐ
全てのロードスターのために
このNAミーティングは、ロードスター各世代のオーナーを分断するものではなく、やがて30年を迎えようとするNAロードスターのオーナーたちの経験を、これから同じ道を歩む各全世代のオーナーへ活かしていくことができればと思の思いです。

それが、この素晴らしい血統を生み出してくれた、平井主査をはじめとする「リバーサイドホテル」有志の方々への恩返し、そして今まさに次世代ロードスターを開発していただいてる、マツダの関係者皆様への恩返しになればと思います。

そして全国へ！
NAミーティングが広がることを願って
熊本はあくまで始まりにすぎません。
このミーティングのコンセプトに賛同いただける方は、このフォーマットを使い、全国でNAミーティングを広めてください。
今回作成したロゴ関連は、開催のご連絡いただいた方へ、地名やNAのイラストを、主催者に合わせてカスタマイズし提供いたします。

回線の変更の特典で貰ったんですが、車内で使ってみようと思いましてＦＭトランスミッタ買ってきました。

トランスミッタはシガーに差込み、出ているジャックをipodに差し込むだけのシンプルなもので、

近所のディスカウントショップで１９８０円！

まぁ、安もんなんでノイズ乗りまくるんだろうなと思いつつテストですよ。

ありゃ？良い音するじゃん！使えるじゃん！

というわけでアルバムをipod　nanoにドンドン入れてます。

２ギガモデルという制約はある意味良かったｗ
数十ギガあるipodだったら転送作業も大仕事だろうし＾＾；

「車内にipod」というのは、実際自分でやってみるまでどうなの？
といった感じでしたが、これは自分にとって「車内でのオーディオライフ」に革命が起きたというかなんというか・・・ＣＤやＭＤもカセットテープ同様、ＨＤＤやメモリーに置き換わり消えていくメディアなのだなと実感しました。

先日から、息子（3）が保育園に通い始めました。
ただいまナラシ中でして、半日ほどで帰ってくるんで今日は私がお迎えにｗ

今日は、遠足で１２時過ぎ頃に保育園に帰ってくるんで迎えに来て下さいとの事だったんで、時間通りに迎えに行きました。

チャイムを押して保母さんに用件を伝えると、

「まだ帰ってきてないんで公園に迎えに行かれてはどうですか？」

あぁ、行くさ、むしろ行きたいさ！

というわけで、公園に移動！
漢らしく公園の正面から入り、園児の目の付くところに駐車。

お～、三歳児、沢山いるねぇ、遠足楽しんでるか～ｗ
先生に挨拶し、息子を引き取ると愛車へ。

約一名の園児が熱心に愛車を観察してます。
「こんにちは、車、好きか？」

「うん、すき」

「かっこいいねぇ、これなんていうくるま？」

「ロードスター」

「ろーどすたー」

「車、どんなのが好き？」

「これ！」

はい、刷り込み完了でございますｗ

この後、幌を開けて颯爽と岐路に着いたのは言うまでもありませんｗ


で、夕方からレイザーラモンが地元の短大の学園祭に来てたんで、
親子三人で仲良く見てきました！
以外にＨＧの相方が面白くって良かったですｗ

パーツレビュー用の画像を探してたら良いのがあったんでアップ。
理想のコックピットに近づいたと思えた一枚ですｗ

しかし、理想像は変化してゆく、完成型の見えない愛車です。