★キーレス連動自動格納ミラーユニット

ユニットは思ったより小さくてコンパクトです。
配線用の割込タップもセットになっているので、
あとは実行あるのみ(^^♪

取扱説明書はＲＦ３～８ステップワゴン専用で、
写真も沢山載っている４枚ものです。
自信が無かったので助かりましたヽ(^o^)丿

内装の外し方も取説に写真入で載っていました(^^♪

＊この時点でバッテーリー電源（－）を外しておきます！

※電気系は少し不安なのですよ・・・実際(^_^；)

コネクターの配線の位置と色をよく確認してから、
タップの割り込み位置を考えながらセットしました。

復帰・格納信号の配線は割り込み後に”プチッ”っと切断しての作業になります。
切断後はビニールテープで絶縁しておきます(^^♪

ここでは、ＩＧ(黒/黄)･アース(黒）へも割込みをして、
コネクタ側４本/製品側６本の配線完了になります(^^♪

配線がゴチャゴチャなので、スパイラルチューブを
持っていたので、スッキリとまとめてみました(^^♪

＊ここで一旦、バッテリー電源を接続してドアミラーが通常に稼動するか確認作業をします！

スカッフプレートとアクセルペダル横のパネルを外します。
こちらも取説に写真入で掲載されていました(^^♪

＊この時点で再度バッテーリー電源（－）を外しておきます！

赤丸で囲んだグレーの１０ピンネクターを目指します。
とても狭い所で、初めはどれか？でした(ーー；)

取説の写真は色がフラッシュで判らなくなっていました。
配線の色で判断し、手前の白カプラーも邪魔だったので外しました！

ここでは、常時電源(緑/白)･ドアロック信号(黄/黒)への
割込み配線のみです(^^♪

カプラー裏の配線を掻き分けながら、やっと接続できました。

ここの作業はアクセル部分に頭を突っ込み仰向けに寝そべっての作業になってしまったので、とっても辛かったです(ーー；)

チャリ用のＬＥＤライトを口にくわえて配線を照らしながら割込み作業をしました(^^♪

カバーも取り付け、完成後の写真です。
アクセルペダル側から直角に撮影しています(^^♪
リレー本体は既存の配線でポケット状のところがあったので、そこに差し込んでいるだけです(^^♪

取説には常時電源にスイッチを取付けることで製品の機能を停止することが出来るとありますが、ヒューズを外すだけでもＯＫ(^^♪

※バッテリー電源接続して動作確認です。
　”ウィーン”と動いた時には感動が！・・・じ～んと来ました＼(^o^)／