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レクサスNXもようやく納車が始まり、次々と試乗レポートが上がってきた。評論家の方々はこぞってPHEVを絶賛。　プロの方は高いもの褒めとけの忖度も往々にしてあろうかとは思うのだが、一度考えてみようと思う。

PHEVの450h+とHVの350hの違いはハイブリッドバッテリの差と言ってよいだろう。　容量差は355V,51AH と 259V4.3AHで約16倍。

PHEVの満充電にかかる電費540円はハイオク３L分といったところで、私の計算では「ちょっと燃費のいいガソリンを毎晩３L補給」ぐらいの話。これで差額の80万円を埋めるのはとうてい無理。　毎晩帰宅してケーブルをつなぐのはめんどいな~　車重200kg増は常におっさん3人乗せてると考えると・・・（おねいさん4人なら別？）

素敵な解釈で行けば200kg のデッドニング材を床下に投入し剛性UPであらゆる振動を吸収。モーターメインの走行で静音性抜群。　回生効果で燃費はHVと変わらないので、別に充電しなくても・・・。あと、頑張って充電して通勤はほぼ電気だけというのも説得力ありかな。１００Vのホーム用のオーディオ機材もへっちゃら！

PHEVも面白いかもしれない。