タイヤガレージ店長のブログ一覧

さらに続きますね〜
エンジン始動しました。
テスト走行しましたが、正に車高短！的な乗り心地。
昭和を感じる走りでした。
今風の乗り味からは掛け離れてます。
とても乗れないから、某オクで車高調を購入しました。
もちろん中古です、
70系スープラと互換性あるので比較的に手に入れやすかったです。

交換後はかなり乗りやすい感じになりました。
しかも、全長が前についていたやつより短く、更に車高短になりました。
プレロードはゼロで取り付けてあるので、少し付けても良いかなぁ？

アルミがノーマルの15インチで車高と調和が取れないから、インチアップします。

こんばんはタイヤガレージ福井の店長です。
前回の続き
燃料ポンプの作動音は日産系の場合はキーonでします。ウィーンと大きめな音です。
ソアラの場合はキーonで作動音がしません。クランキング時に作動します。しかも作動音はほとんど聞こえませんでした。
手で持っていてわかるぐらいです。


新品の燃料ポンプを付けて、フィルターも交換して、クランキングします。

…エンジンかからず。
自己診断してみます。
ダイアグ 専用のコネクターを短絡します。
出てきた結果は、点火系一次信号不良。
つまりデスビがご臨終してたわけです。
さっそく部品の値段を聞いたら、6万くらいするそうです。
中古も考えましたが、全国探してもありません。
よく考えたら、壊れるから無い訳ですよね。
でもその辺りはトヨタさん！リビルト品がありました‼️
半額ぐらいで手に入れました。
で、さっそく取り付けて…あっさりエンジン始動しました。

オイラも始動します。