タイヤガレージ店長のブログ一覧

こんばんは〜タイヤガレージ福井の店長です。
センターベアリング交換して、騒がしい音は小さくなりました。
まだまだフロントから聞こえるので、ハブベアリング交換といきます。



早速ですが、ハブを外す為に部品を外していきます。




外したハブからベアリングを取り出します。
グリスの色には見えません…

しかも金属粉が混じってキラキラ光ります。




職務を全うしたベアリング達…

お疲れ様でした。

これからは新しいヤツらが頑張ってくれることでしょう。

サイレントセドリックの復活です。

？？

右リアからも微かに聞こえている？かもしれない…

こんばんは〜タイヤガレージ福井の店長です。
前回セドリックバンの騒がしい音でベアリング類を発注しました。

まとまった時間が作れず、結局整備工場に依頼しました…

35年もののセドリックバン…

プロペラシャフトのフランジ部分



表側、セレーション部（ギザギザの溝のところ）
がきれいです。



裏側、セレーション部のギザギザが削れてところどころトンガってますよ？

普通回転していても振れる部分じゃないのに、なぜ？


新品と見比べて、ベアリングのゴムにＦと読める文字がある方がデフ側に付いていました。ベアリングの組付方向を逆に組んであった？

まさかと思いワザと反対に組んでみました。



はい。
カラー同士が触れて回りません…

再度組み直しました。

で、フランジを取り付けたら今度はフランジとベアリングが触れて回りません⁇




画像上のワッシャーのような物。

ナットの後ろに入ってました。

文章にするとややこしいですが、

ミッション→プロペラシャフト→ベアリング→フランジ→ワッシャー→ロックナット（1軸目）

という感じで組付てありました。

同じように組付たら、上記のように部品同士が接触して回りません。？？？

ミッション→プロペラシャフト→ベアリング→ワッシャー→フランジ→ロックナット（1軸目）

と、組み直しをしたら問題無く回ります。喜！

推測ですが、以前に交換されてその際に組付ミスがあったみたいです。

ワッシャー→間違い

スペーサー→正解？

当のベアリングは、職務を全うしていただけました。



騒がしい音は、減少しました。

まだまだ、なくなって無いので更に追求します。

こんにちは〜タイヤガレージ福井の店長です。
連続で投稿します。
ストライキを起こしたセドリックバン。
先にも書きましたが、乗りっぱなしなんで不平不満があるようです。
一般道を走行中、下回りがゴーと騒がしいのです。
最初はスタッドレスのせいかとも思いましたが、サマータイヤに替えても変化がありません。

で、ベアリングがそろそろ終わりな感じがしたので交換します。

こんにちは〜タイヤガレージ福井の店長です。
春商戦も一段落しましたが、在庫の整理整頓や車検などやる事いっぱいです。

そんな状態を良い事に乗りっぱなしなセドリックバン、ストライキされました。

走行中、ガクガクとエンジンがフレだしました。
慌てて、アクセルを踏むと安定しました。
エンジンが失火しているか、燃圧が足りないかな？
アクセル踏むと一応吹けるので、
点火系かと思われます。

で見た目は問題無いのですが、以前装着したフルトラが原因？




一旦元に戻します。

今の所、症状は出ません。

こんばんは〜タイヤガレージ福井の店長です。
春のタイヤ交換もぼちぼち落ち着いてきました。
さて、今年の車いじりですが昨年の秋に購入したアレをレストアします。

ボディの状態があまり良くないので、箱も別途用意しました。












潔く何も付いていません。

ボディの錆退治でき次第機関関係を移植します。