リフトアップ

車高はノーマルで！
いつもの約束
でも、内緒でインストール

やっぱり四駆はリフトアップがお似合い
ラングラーは尚更だね

インストールしたのは
JAOSのBATTLEZ Ti-W
約40mm UPできるやつ

もっと上げて
35とか37とか入れるのも
カッコいいけど


検討にあたって重視したことはコレ
バレないこと
構造変更不要
各種調整パーツ不要
乗り味☀︎横揺れ改善

ほんで、他の候補は
TAオリジナル30mm UPコイル
jeppesen one las

色々調べて、
悩んで、
bijibijiさんにアドバイスもらって、
コレに決定

アフター

まずはフロント
逆ハの字になってない
スタビもショックも純正のまま

ビフォアー

純正コイル
このスタイルも
カッコよし
好きだけど

アフター
BATTLEZ Ti-W で40mm UP
33タイヤとのバランスgood！！

純正コイルは柔らか過ぎで
ちょっとした凹凸でけっこう揺れる
特に横揺れ
カウンターパンチを
何往復ももらってる感じ

交換したら
評判通り
乗り心地が良くなって
見た目もかっちょ良くなって
テンションも⤴️

交換後のフロントは約95cm
純正コイル時の計測
漏れてた

リア
約97cm

車高も2.0mいってない
立駐も問題なしね

特に乗り心地
別の車になった？
ってくらいGOOD！！

でも
奥さんも
子供も
気づかない
あれ？
なんか違いを感じて欲しいな

勝手だね
こっそりやるのはもう止めよ