ヒマ人製作所のブログ一覧

お疲れ様です、ヒマ人です。

※文章ばかりで殺伐としているブログに花を・・・

クロックワークプラネットより、リューズが1/7スケールで立体化したために購入です。アニメ寄りではなく、原作小説の茨乃さんのイラストを忠実に再現しているところがポイント高いです!

今日の教習はAT２輪に乗ってきました。普段はＨｏｎｄａのＣＢ750に乗っていますが今回はスズキ、スカイウェブ400に乗りました。所謂、ビクスクですね。普段から原付に乗らないため、ＡＴ車に慣れろという理由で400㏄のスカイウェブになりました。


ＡＴ車って発進、難しくないですか？ＭＴ感覚で発進しようとするといまいち動力か伝わらずフラフラしますし、止まろうとアクセルを戻しても惰性でどんどん走ってしまいます。

ヒマ人「おい、エンブレはどうした!?」
ＡＴ車「忘れてきました！」ってな感じで・・・

さらに、ここでギアを上げて、加速～と考えていてもバイクの反応はワンテンポ遅れて加速するのには違和感を覚えました。

ですが、ＡＴ車はいいものですね。ギアを下げたりする動作がない分、コースを淡々とこなすことができます。（ギア操作が一番楽しいのですが・・・）
通勤など短距離の移動にはなかなか便利ですし、ノーマルでも収納スペースの容量はそこそこありますからね。

最後にミスではないのですが、ＡＴ車に慣れてスラロームのタイムを出すべくスピードを上げて練習していました。スピードが上がると曲がりにくいため、少しバンクさせる（バンクしてしまう）のですが、大型と同じ感覚でしてしまった為に少しだけガードを削りました(笑)

それでは、ご安全に!!


いつもお世話になってるヘルメットさん。いい匂いがするのでそろそろ、パッドを洗ってやらないと・・・・

本日２本目となります。昨日も教習があったのですが、単純に更新を忘れていたためです。午前中にあげたものが５日分、今からの内容が今日の分です。

本日の教習ですが、昨日と全く同じコース、課題を練習しました。
停車や緩い坂道、狭所は特にコレといった問題がないのですが、一本橋が途中で落ちてしまいます。不思議と平地ではかなりゆっくりな速度でも問題なく走行できるのですが、橋に乗った瞬間から妙にバランスが悪くなります。

アドバイスとして、脚が開き気味になっている、視線が下を向いているから上手くバランスが取れないと言われました。意識して橋に乗るのですが、なかなか思った通りに進まず、失敗の連続・・・。成功したとしてもタイムが１０秒以上無いという結果に。
左右への振れが大きいときと小さいときがある。ハンドルを切ると振れを小さくすることができる。ハンドルをまっすぐに保持するよりも初めから少し揺らしてみるのも上手く渡るコツと教習後に言われました。

次回の課題としては下を向かない、左右のステップに均等に力をかける、ハンドルを少し揺らすことを意識したいです。


※最近、ちょっとネタ切れ気味・・・