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ゆるキャラグランプリ2014が開催されます。



非公式ライバルのふなっしーが参加を辞退をしてるので、ＥＣＪ非公認キャラのイヴォッキー達もやむなく辞退しました。

イヴォッキーからメッセージがあります。

「ゆるキャラグランプリに、来年はノミネートしてみようかな。」

英国エレキテル連合？


じゃなくて、タイトルの「イイじゃないの～」は疑問文でなく肯定文です。

10月12日の秋のアートオフ会で体感した、スロットルコントローラー付きクリオス号の加速が忘れられず、ヤフオクで別のスロコンを購入。

スプリントブースター（２代目） （品番：SBDE602A）
意外とコンパクトでビックリ。取説は英語で私には内容が分からなくても、アクセルのコネクタの間に挟むだけ…、なんですが、かなり苦労しました。


取付け後に、買い物がてら試運転。
まずは、緑点灯のスポーツモード。

「イイじゃないの～」
久しぶりに加速時に体がシートに押し付けられる感覚を味わいました。

「ダメよ、ダメダメ」
アッと言う間に×××km/h。交通ルールを守りましょう。


そして、赤点灯のレーシングモード。
他車のレビューでは、ホイールスピンするってあったんですが、そんな事はありませんでした。踏み込みが足りませんかね。


このスロコンは、オフ・スポーツ・レーシングのモードしかありません。
エンジンが良く回るので、燃費は悪くなるでしょう。
当分はスポーツモードでドライブしてみます。

ドアミラーカバーをブラックに取替えたんですが…


何だかワイド感がなくなったようで、しっくりこない…。
元のフジホワイトに戻そうにも、１個を落として傷付けてしまったのでできない。

そこでセカイモンでカーボンカバーを36,000円弱（送料別）で入手できたので取替。


カーボン化をもうひとつ。
ダミーボンネットルーブルの色が、黒い所が増えてきて合わなくなった気がしてきました。


ボンネットルーブルもカーボンに取替えしました。

カーボンはRANGE ROVERがシルバーのペイントで、台形のくぼみもありません。

もちろんそのままでは、私の５ドアピュアには取付けできないので、裏側の突起を切ってメッシュ裏側を削って平らにして、メッシュの半分にPPクラフトシートを貼り、ボンネットに黒艶消しシートを貼ってからボンネットに両面テープで貼ったんですが浮き上がりが前のより大きくなってしまいました。

明るい時に近くで見ないと、カーボンって分かりにくいです。

イヴォッキーからメッセージがあります。

「アイツに５６番目の弟がいるって？」

「だったら本家のこっちは、２番目の弟をお披露目するよ。」











「フラジローだよ。」



「取材はお断りしてるので、YAHOOニュースにはならないよ！」

秋のアートオフ会に参加しました。

詳しい内容は他の方がブログをあげてくれるので、自分の事だけの報告です。

名古屋オフといえば、フジホワイト軍団。と言っても私を含め名古屋でない方もいますが。



なぜか隣りに並んだ、ブーセレいじりとボンビーＤＩＹいじりの対照的な２台。
同じイヴォークとは思えません。



リジカラ装着のインプレッションをしてもらうために、クリオス号と輪ゴム号をチェンジしてドライブ。
自分のイヴォークが動いてる所を初めて見ました。


ノーマルのピュアとリジカラ装着との違いを再確認。
リジカラは路面状況が振動として伝わるので、乗り心地が悪くなったと感じる人がいるかもしれませんが、私は気になりません。それより段差を乗越える突上げるような振動は無くなるので、私にはやっぱりリジカラ装着が正解でした。

楽しい時間が過ぎ、アートオフが終わった後、ヘイルウッド号とチェンジしてドライブ。
イヴォークのヘッドライトが結構眩しいと知りました。

おそらく、私が一番早く自宅に帰っていると思いますが、遠方からお越しのaustinさんご夫妻、ヘイルウッドさんとご子息が台風接近の中、無事にご帰宅される事を祈るばかりです。