ワインディングを初ドライブ

今日は暇があったんで、まずは目を付けてた場所で愛車撮影



その後で新緑のワインディングを初ドライブ

SUVらしいロールはあるけど、ペースを上げていっても気持ちよく走れましたよ
カーブでは今までシフトダウンで曲がってたところでブレーキ踏まなきゃいけないからちょっと不満
パドルシフトで落とすこともできるけど、欲してる強さのエンブレをかけようとするとディーゼルの回転域では無理なようで…
キツいカーブになると体が持ってかれるんでレカロのホールド感が恋しくなりますね

トルクがあってガンガンいけるだけに、スポーツ走行をすると前車の記憶が蘇ってきて物足りなさを感じるようです


山道走ってるとレーンキープアシストが介入してくるのが気持ち悪いんで、介入レベルを調整したくなります