nari@紅の豚気取りのブログ一覧

今日はデイキャンプ行ってきました
うちの家族しか居なくてのんびり快適













車への積み込み、設営、撤収を頑張った父ちゃんはクッタクタ
手ぶらキャンプにしたいわ・・・


5008は垂直に近いリアゲートと、フラットな後席足元のおかげで、
レガシィの1.5倍ぐらいは荷物載りますね

Amazonに中古が安くあったんで買ってみました

結構細かく書いてあり、おかげで知らなかった機能（バックカメラの拡大表示とか）の勉強になりました



今日は仕事帰りに麦畑で撮影してきましたよ





『その者青き衣をまといて金色の野に降り立つべし』

今日は暇があったんで、まずは目を付けてた場所で愛車撮影



その後で新緑のワインディングを初ドライブ

SUVらしいロールはあるけど、ペースを上げていっても気持ちよく走れましたよ
カーブでは今までシフトダウンで曲がってたところでブレーキ踏まなきゃいけないからちょっと不満
パドルシフトで落とすこともできるけど、欲してる強さのエンブレをかけようとするとディーゼルの回転域では無理なようで…
キツいカーブになると体が持ってかれるんでレカロのホールド感が恋しくなりますね

トルクがあってガンガンいけるだけに、スポーツ走行をすると前車の記憶が蘇ってきて物足りなさを感じるようです


山道走ってるとレーンキープアシストが介入してくるのが気持ち悪いんで、介入レベルを調整したくなります

納車から1ヶ月経ちました



エクステリアは見るたびに「いいねぇ」と思えるし、色も気に入ってます


インテリアはデザイン、配色、素材の使い方、どれも完璧
自分の知ってる中では一番のインテリアだと思えます


2Lのディーゼルエンジンは性能的に全く不満無しだけど車外で聞くとやっぱりうるさいですね
まぁ仕事の車もディーゼルなので慣れたもんですが


ブレーキは停止直前のギクシャクが気になりますが、これはロックアップが悪さをするせいらしいので慣れるしかなさそう
エコモードにすると制御が変わるためか多少マシに思えます


シートは長年レカロ使ってたんでホールド感は全然物足りないけど微調整終わってだいぶしっくりくるようになりました
嫁はちょっと硬いと少し不満なようです


同僚からずっとMT乗ってたから物足りないんじゃないですか？なんて言われたけど、それはあんまり感じてないかな
車のタイプがガラッと変わったから上手く切り替えができたのかと
セダンとかワゴンだったらMTで乗りたいなぁと思ったかもしれないですね


総じて満足感の高い乗り換えになったんで不満は一点だけ
オーディオソースがBluetoothのままエンジンオフすると始動時にラジオになって雑音を聴かされるのは改善してもらいたい