nari@紅の豚気取りのブログ一覧

プジョー倉敷にて初回オイル交換してきました

担当さんからアドブルーの警告が出たらと聞いてたんだけど距離を重ねても一向に警告が出ず、15200kmでやっと残り2400kmと表示されて作業予約、本日16155kmでオイル交換とアドブルー補充してきました

アドブルーは最初15L入ってて1000kmで1Lが目安と言われてるけど通勤片道35km (ほぼ渋滞なし) ＆ 長距離多めのmy5008はかなり消費が抑えられた模様

エンジンオイルは20000kmまたは一年がメーカー推奨で、日本ではその半分ぐらいが目安になるだろうけど、僕の乗り方だとそこまでシビアコンディションでもないので次回も15000～16000kmぐらいで交換しようかと



写真は待ち時間に撮ったやつ
プラチナグレーもいいよね
こういう色は紅葉とかの映り込みが映えるんだわ

5008にパノラマルーフ装着するとルームランプが後方に追いやられて役に立たないってデメリットがあって、夜間子どもの対応するのに苦労する



なのでダイソーのリモコンライトホワイト（300円）を黒内装に合うようスプレー塗装して付けてみた



リモコン以外に点灯部を押すことでも点灯可能なので使い勝手は悪くないはず

先週の洗車でブロワでの水切りが上手くできないなぁと思って原因を調べてみたらコーティングの上にミネラル膜ができて水弾きを邪魔してるとのこと

キーパーでミネラルオフしてもらうと1万円以上かかるみたいなんで溶剤をAmazonで買って施工してみました



シャンプー洗車後、濡れたボディに溶剤塗りこんでから拭き上げ

拭き取りきれなかった溶剤はあとで白くなっちゃうらしいのでもう一度洗車してブロワかけたら綺麗に水が飛んでいくし、ボディ触ってもツルツル

今回買ったミネラルオフ190ml 1本で4～5回ぐらいは施工できそうだから、4600円ぐらいしたけどキーパーでやってもらうことを考えたらお得かな

今日は山道を走る時にマニュアルモードを使って走ってみました



通常のDレンジで走ってる時にパドルを使っても全然思い通りに変速してくれないけど、マニュアルモードだと思い通りにシフトアップダウンができてすごく気持ちいい

元々MT乗りの自分はブレーキよりエンジンブレーキで速度コントロールする方が慣れてるし

唯一気になるのは常に両手でステアリング握ってなきゃいけないこと
右手はステアリング、左手はシフトノブでずっと運転してたから違和感あるんですよね

最近ワンオペで子どもと出掛けた時にこんな感じで食べることが多いです





二列目までシート倒すとニトリのベビーマット (110cm×110cm) がちょうど二枚敷けます

ここに折りたたみテーブル置いてお弁当食べれば下の子がやんちゃしても平気なので店で食べるより精神的に楽なんです

子どもと三人なら回転式のチャイルドシートつけたままでもOK
三座独立で倒せる長所がここで生きます