nari@紅の豚気取りのブログ一覧

讃岐でうどんを食らうオフをやりました

一応主催者でしたが何もかも投げっぱなしで何もしませんでしたねぇ


今回行ったのはちょっと少なめの3軒

中村
大川製麺
長田in香の香

アゴラ行ってカレーうどんパンも食ったから4軒かな？

お腹の調子がイマイチだったからどの店でも１玉しか食えず・・・申し訳ない！！

最後に行ったカフェで色々写真撮ったのでアップしときます
目に毒かしら？









納車が遅れてますが２月１０日に生産されるとのことで今度こそ最後のオフになるのかな？

昨日の昼に仕事から帰ろうと思ったらまたかからなくて先輩に助けてもらいました(-o-;


１１月から運転ではなく当直業務をメインでやってますが、当直は基本２４時間拘束

昨日はそこに６時間の超過勤務がくっついてたから３０時間、そこまではもってくれなかったようで

剥ぎ取りオフの後で暗電流測定した時は正常値に戻ってたのに、漏れたり漏れなかったりしてるのか、新しいとはいえバッテリーがやっぱりダメになっているのか・・・寒いからってのもあるかな？

とりあえず出勤したらバッテリー外しちゃうのが賢明ですね





どうも納車には時間がかかりそうな感じ

レアな組み合わせだからやっぱり在庫なんて無くて生産待ちになるようで・・・いつになるやら

昨日注文していたものがまた２つ到着、着々と揃ってってます

今週・来週の感謝デーでも発注するかも＾＾

今年の初ブログがこんな報告になろうとは思ってもみませんでしたが・・・

本日契約してしまいました




担当と話する暇が無くて年を越しちゃったんでちょっと間が空いちゃったのですが、クリスマスイブに仕事を終えて帰ろうとしたところ、またバッテリーがあがってしまいまして・・・

会社のクルマと繋いでエンジンをかけ、原因調査のためにディーラーへ

暗電流を測定してみると案の定どこかから漏れており（測定値は450mAぐらい、普通は20mA程度）、原因究明には長期入院してひとつひとつチェックする必要があるとのこと

さらに以前樹脂部分を交換したラジエーターからまた破裂の痕とクーラント漏れが発見されて要ラジエーター交換の宣告
このままでの長距離走行は危険と・・・

１５万キロを超え「あと１万キロいっちゃるで～」と思った矢先ですが・・・ここでもう限界と判断し即日商談に入りました
年末年始の休みに入る直前で担当もバタバタしてたし、色々こだわりたいとこもあって契約は初売りの時になっちゃいましたけど



２６日に簡単に外せるパーツ類を取り外し、２７日には大掛かりにパーツの剥ぎ取り

元々Ｂ４専用のパーツの大部分は一昨年Ｂ４に乗り換えた愛知のマイミクさんに譲ることにしてて、ホントなら愛知まで行って移植交換作業を行う予定だったけどディーラーから「やめてください」とＮＧが出たので、逆に向こうから岡山まで来てもらいハルくんも呼んでＢＥ３台での剥ぎ取りオフ











ハルくんには純正書換仕様のＥＣＵとサイドブレーキブーツを、マイミクさんにはセンターパイプ、インテークパイプ、タワーバーなど大量に

シートやオーディオ類は次のクルマに移植するんで、それ以外は全部外せたかと




パーツの移植やコーティングを終えて納車されるのは月末か来月あたまぐらいの予定

細々したパーツはすでに用意してあるので納車後すぐに、大物は慣らしが終わった頃からボチボチかな？



ちなみに今もＢＥは通勤に使ってます
回さないようにトロトロと

家に置いてある時はバッテリーの線を外してて走る前に接続

センター戻すついでにリアピースもゲノムに戻したんで、車内に入ってくるボクサーサウンドを楽しんでおります