ＮＳＲのフォークとＧクラのステム

ＮＳＲのフォークとＧクラのステムのセットが、オクで手に入ったので交換開始。
　
チャッチャカと分解して・・・・・
いよいよ、組み立て開始のはずでしたが、いきなりつまずきました。
これ、テーパーローラーベアリング。
わざわざ用意した物ではなく、外した中華ステムに付いていました。
　
これが、予定外。
アクシデントの始まりです。
Ｇクラのステムには、一般的なボールベアリングが付いてます。
これを使うには、フレーム側のレースが合いません。
なので、テーパーローラーベアリングを使う事にします。
で、ステムのベアリングレースを抜きます。
マイナスドライバーで、コジコジ・・・・・・・
硬い！抜くどころか、ビクともしません(；゜゜）
地道にコジル事、４０分程でやっと抜けました。

品番が書いてあったので、今後のために写しておきます。
　
時間をロスってしまいましたので、作業を急ぎます
　
フォークは、取り付け終了。

シフトアップのアジャスターも取り付け。
　
それと、メーターのブラケットは確認のために仮組み。
曲げ位置を、１０ｍｍ間違えてます(^-^;A

ライトステーの位置は、こんな位置で。

キャリパー、問題なし。
　
ブレーキパッドは、面取りと鳴き止めのグリスを塗ってあります。

以前に買った、ブレーキホース。
長さは、６９０ｍｍ。
では、取り付け・・・・・・

交換完了。
　
フェンダーは、ステーを作らないと取り付け不可。
　
後日、作ります。