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ディーラーにレーダーとドライブレコーダーを取り付けてもらいました。

レーダーはユピテルのZ260Csd、ドライブレコーダーはDRY-WiFiV5dを取り付けてもらいました。




早速ブースト圧を表示させましたが、最大ブースト圧が1.49でした。
実家のレガシィでは最大0.78でしたので1.00を超えた瞬間にはテンションが上がりました（笑）

暑さ対策にサンシェードを注文し、レーダーの機能を試すために第三京浜経由でイシカワエンジニアリングへ。
イシカワエンジニアリングではボンネットインシュレーターを注文しました。
これで日本の夏に弱い欧州車の暑さ対策は完璧かな。

その後向ヶ丘遊園のお祭りで片岡選手がZ4とともに展示されているので行ってきました。

2014年シーズンを戦った初音ミクZ4


片岡選手と記念写真


シートに座ってみましたが乗りづらかったです。
ドライバーチェンジを数秒でこなすプロはすごいですね。

レヴォーグに乗り換えることが決まったレガシィですが、
今月で車検が切れてしまうので最後の思い出づくりに山梨方面に行ってきました。

まずは土日限定で午前中には売り切れてしまう水信玄餅を頂きました。


その後清里方面に向かい、JR鉄道最高地点で焼きとうもろこしを頂き、



そば処さとでせいろそばを頂きました。




帰りも中央道の渋滞にハマりましたが上野原から車高を落とした地元ナンバーのセレナについていきながら（これがまた速い！）津久井湖方面に抜け圏央道と東名で帰宅しました。

下取りに出すときには実家に帰れないので今日が最後のお別れとなりました。
17年間大きなトラブルもなく約17万キロも走ってくれたレガシィ。
免許を取って初めて運転した車で、自動車部やゼミの合宿でも長距離を駆け抜けてくれました。
人生の半分以上をレガシィが占めていました。

不等長のエキゾーストが二度と聴けないとなると寂しい限りです。

さよなら、レガシィ。

こんばんは

17年間レガシィツーリングワゴンに乗り続けていた、親父がついに乗り換えを決断しました。


仕事も休みなので昼前まで寝ていましたが、同居している弟にたたき起こされLINEを見ろとの一言。なにかと思い、見てみればレガシィを乗り換えるとの一言。
急いでS1で湾岸線を駆け抜け千葉スバルの新港店へ、道中両親に電話し理由を聞いてみると車検通すなら乗り換えたほうがいいような見積だったとのこと。

当初の希望はインプレッサスポーツハイブリッドでしたが、試乗してみてサスペンションが柔らかすぎ、加速も鈍い（S1やレガシィと比べるのもアレですが...）とのことでレヴォーグも試乗。
親父も気に入ったようで昔から付き合いのある別のディーラーで商談に望みました。
足回りは固いほうが好みなのでビル足を装備した1.6GT-S EyeSight Proud Editionをほぼフルオプで契約、値引き交渉も満足のいく結果に終わり納車は9月初めに決まりました。

自分が小学生低学年の頃から17年間持病のラジエーター回りの故障もなく乗り続けてきたレガシィですがいきなり別れが来るとは思いませんでした。

今までありがとうレガシィ。
これからよろしくレヴォーグ。