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ちょっと前の出来事(先週の日曜日)ですが、ekのオイル交換行って来ました。

いつものように順調に交換作業終わって、125000km。

次は13万かぁ。
今年は車検有るし、あと何年乗れるだろう。

等と考えて帰宅。


翌月曜日、その日車を嫁さんが使うとの事で朝送って貰う途中、

『ん？なんか吹けない。』

アイドリングもアクセル煽ってないと止まっちゃう感じ。

なんか似たような症状をエイトでも経験したなぁ。

すぐにいつものショップに持って行くとプラグシールの劣化からオイルが漏れて、イグニッションコイル&プラグが御臨終。

とりあえず、イグニッションコイルとプラグを交換して復活はしたのですが、根本のシールを交換しないとまたダメになるので、来週再入院。

こうやって、古い車は買い替えの気持ちになっていくのでしょうね。