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ずいぶん間が空いてしまいました。

996は相変わらずの近距離使用で、燃費が恐らく6.0km/ℓくらいかなー。
最近油温計が不安定で、突然0kg に落ちて、警告灯が点灯する。再始動で何事もない感じですが、今度は5kg に張り付いて全く降りてこなかったりと。雰囲気から、センサー不良の印象。
また交換とか嫌だなぁ・・。

さて、前回リモコンキーの事に触れましたが、もう少し詳しくお話します。

納車時にキーを2本渡されました。その時以下のように説明されました。
「1本は全くリモコンが作動しません。996では時々あるトラブルで、誘因なく起こるみたいです。キーシリンダーに差し込んで開錠や始動はできます。修理は不能で、もしスペアキーが必要ならば、ポルセンで新しいキーを購入して登録してもらう必要があります。」
ふーん、以前雑誌の996トラブルの記事で読んだことがありました。

「わかりました。」と、その場はキーを受け取り、開錠できるならよいかなと思っていたのですが、使えるキーは使用感でツヤツヤに光沢しており、よく見ると、開錠ボタンの一部に亀裂が入っています。しかも少々強めに押さないと開錠しにくい感じ。

ここは一発、今後世話になるだろうポルセンに挨拶がてら行こうかなと、意を決しました。
また、納車後に気が付いたことがもうひとつ。
給油口キャップのゴムパッキンが劣化してヒビだらけ。キャップを閉めても鼻を近づけると、薄くガソリン臭がしていました。こっちのほうがヤバい感じねー（添付画像は交換後の新品）。

で、電話で要件を伝えて予約を入れて、後日行ってきました。高速で片道1時間弱。

おーお！ロードノイズめちゃうるさい！　エンジン音後ろで豪快に轟いています。足が硬いけど安定してイイ感じ。ちょっと回してみたくなり、3速に落としてアクセル踏むと・・、急に鼻が持ち上がり、前輪の接地感が無くなりましたー！怖えーよ！不慣れなのですげー怖い！すぐに減速安全運転へ♪

さて、ポルセンにて、キーのヘッド部分を交換して登録する作業。
気になるお値段は、キーヘッド¥28.620、PIWISテスターⅢにての登録料¥16.200、計¥44.820・・。
結構な出費です・・。フューエルキャップは以外と安価♪¥2.160と、ボディへ固定するリベット代¥75（それ取るんだ・・）。

996のキーってしかし、素材といい、形といい普通ですよねー。アルファ147は996と同世代ですが、ジャックナイフ状に折りたためて、スイッチでカチッと飛び出すイカした感じだったんですが。

減ったに来られないが次はいつ来ることあるかなー、なんて思いつつ帰路につきました。
まさか１か月後に来てしまうことになるとは・・。

来週？につづく